BMW 2 Diesel nenastartuje, výstraha chyby nádrže AdBlue

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a stretol som sa s podobným problémom s mojím dieselovým BMW radu 3 z roku 2018. Z toho, čo vidím, sa naše problémy zdajú byť veľmi podobné. Moje auto vykazovalo rovnaké príznaky, nechcelo naštartovať a zobrazovalo chybové hlásenia. Ukázalo sa, že to nebol len prázdny zásobník AdBlue, ale v skutočnosti chybná spojka medzi nádržou a dávkovacou jednotkou. Dal som si to skontrolovať v mojej dielni a zistili, že výstupná hadica AdBlue bola úplne upchatá. Oprava nebola príliš zložitá, ale stála ma asi 250 eur, kým sa všetko vyriešilo. Viem, že BMW vyrába aj 4. radu s podobnými systémami a môžu mať rovnaké problémy. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašej chybovej správe a či ste si všimli nejaké ďalšie príznaky? Tiež, kedy ste naposledy doliali AdBlue? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 94368 km a v minulom mesiaci som ho dal na servis. V skutočnosti váš popis dokonale zodpovedá mojej situácii. Sledoval som hladinu AdBlue, ale nekontroloval som hadičky ani pripojenia. Chybové hlásenie je prakticky totožné s tým, čo ste opísali. Myslím, že si ho dám skontrolovať v dielni, najmä keď ste spomenuli, že by to mohla byť upchatá hadička, a nie len prázdna nádrž. Musela vaša dielňa objednať nejaké špeciálne diely, alebo to bolo hlavne čistenie a prepojenie všetkého?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť so svojimi predchádzajúcimi skúsenosťami. Áno, v mojom prípade si dielňa musela objednať nový dávkovací modul, pretože upchatie spôsobilo poškodenie vnútorných komponentov. Dodanie dielu trvalo asi 2 dni, ale samotná oprava trvala len pár hodín. Chcem len spomenúť niečo, na čo som zabudol skôr, pred úplným zlyhaním som si všimol mierne váhanie pri zrýchľovaní. S odstupom času to bol pravdepodobne skorý výstražný signál. Keďže ste spomenuli, že váš nájazd je podobný tomu môjmu, keď sa to stalo (mal som okolo 98 000 km), je pravdepodobné, že ide o rovnaký problém. Jedna vec, ktorú som sa z toho naučil, je, že sa oplatí požiadať dielňu, aby pri pravidelnom servise skontrolovala celý systém AdBlue. Po oprave mi ukázali starú upchatú hadičku a wow, bola úplne kryštalizovaná vo vnútri! Od opravy beží bez problémov už asi 18 mesiacov. Mimochodom, všimli ste si nejaké zvláštne pachy alebo nadmerný výfukový dym predtým, ako sa problém začal? To je ďalšia vec, ktorú som zažil, ale vtedy som si toho veľa nevšímal.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Vlastne, teraz keď ste to spomenuli, minulý týždeň som si všimol isté váhanie pri zrýchľovaní, ale vtedy som si z toho veľa nerobil. A áno, bol tam mierne silnejší zápach výfuku ako zvyčajne, ale predpokladal som, že je to kvôli chladnému počasiu. Naozaj užitočné vedieť o kryštalizácii v potrubiach, to by určite mohlo vysvetliť moje problémy. Zajtra zavolám do dielne a spomeniem tieto príznaky spolu s tým, čo ste zažili so svojím autom. Je dobré vedieť aj o potenciálnom oneskorení dodávky dielov, aspoň môžem plánovať podľa toho. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti. Myslím, že ste ma ušetrili od množstva zbytočného hľadania chýb. Určite ich tiež požiadam, aby počas budúcich servisov skontrolovali celý systém AdBlue. To je skvelý tip na údržbu!

(Preložené z Anglický)