BMW 2 Series strata výkonu diesel, problém s IAT senzorom?

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím naftovým BMW radu 3 z roku 2019. S určitými základnými skúsenosťami s opravami áut som sa najprv pokúsil o diagnostikovanie sám, ale nakoniec som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu, keď kontrolka motora zostala svietiť a výkon stále klesal. Ukázalo sa, že máte pravdu, bol to skutočne snímač teploty nasávaného vzduchu. Oprava bola jednoduchá a zaplatil som okolo 155 eur za diely a prácu. Príznaky boli presne také, ako popisujete. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie o procese opravy, mohli by ste mi povedať, aký variant motora máte vo vašom rade 2 a či dostávate nejaké konkrétne chybové kódy? To mi pomôže poskytnúť relevantnejšie informácie z mojej skúsenosti. Majte sa pekne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok! Posledný servis som mal pred len 2 mesiacmi pri 59047 km a všetko bolo v poriadku. Mám variant motora B47. Chybový kód, ktorý dostávam, je P0113, čo podľa môjho chápania poukazuje na vysoký obvod snímača teploty nasávaného vzduchu. Je to trochu frustrujúce, pretože auto fungovalo bezchybne až doteraz. Vrátil sa vám výkon do normálu ihneď po výmene snímača? Tiež ma zaujíma, či ste zaznamenali nejaké iné príznaky, na ktoré by som si mal dávať pozor?

(Preložené z Anglický)

Wow, to je presne ten istý chybový kód, ktorý som dostal s mojím BMW! Áno, úplne chápem vašu frustráciu, tieto veci sa vždy zdajú diať hneď po servise, však? Aby som odpovedal na vaše otázky, áno, výkon sa vrátil ihneď po výmene snímača. Bolo to ako prepnúť vypínačom; auto sa cítilo opäť normálne, len čo som ho po oprave naštart. Pomalý rozbeh bol preč a kontrolka motora sa ihneď zhasla. V mojom prípade som si všimol niekoľko ďalších menších príznakov skôr, než sa objavili hlavné problémy. Volnobeh bol o niečo drsnejší ako zvyčajne a spotreba paliva mierne stúpla. Ale úprimne, boli také nenápadné, že by som si ich pravdepodobne nevšimol, keby som nevenoval pozornosť. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým vám menia snímač, nechajte ich skontrolovať aj káblový zväzok. V mojom prípade bola na konektore mierna korózia, ktorú vyčistili. Mohlo to potenciálne spôsobiť problémy v budúcnosti. B47 je spoľahlivý motor a toto je zvyčajne len jednorazový problém. Od opravy som na ňom najazdil ďalších 25 000 km bez problémov. Dajte mi vedieť, ako prebehla oprava, mala by to byť pomerne jednoduchá oprava!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! To je naozaj upokojujúce počuť, najmä o okamžitom obnovení výkonu po oprave. Nevšimol som si nepravidelný chod motora na voľnobežných otáčkach, ale teraz, keď ste to spomenuli, myslím si, že sa mi za posledný týždeň mierne zvýšila spotreba paliva. Určite im poviem, aby skontrolovali kabeláž, to je skvelý tip. Auto som si objednal na zajtra ráno, takže dúfam, že to bude jednoduchá oprava, ako bola tá vaša. Je dobré vedieť, že odvtedy nemáte žiadne problémy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Zajtra popoludní sa pravdepodobne vrátim k normálnemu jazdeniu!

(Preložené z Anglický)