SteffenSchu
BMW 2-Series strata výkonu: Príznaky a riešenia chudobnej zmesi paliva a vzduchu
(Preložené z Anglický)
6 komentár(e)
SteffenSchu (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Chcem si len správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo mám očakávať.
(Preložené z Anglický)
PeteBlack
Hej! Áno, po oprave mi auto ide ako hodinky. Celá oprava ma stála 515 €, aby sa vymenil chybný vstrekovač, ale úprimne, stálo to za to. Motor už nepracuje chudo, to bol určite problém, ktorý spôsoboval všetky naše podobné problémy. Od opravy funguje perfektne, plynulé zrýchlenie, už žiadne nepravidelné chodenie a výkon je späť v norme. Moja spotreba paliva je teraz dokonca lepšia, čo je pekný bonus. Kontrolka motora sa tiež už nerozsvietila, takže to je úľava! Som naozaj rád, že som to dal opraviť poriadnemu mechanikovi. Moja rada by bola, aby ste s tým nečakali, tieto príznaky sa samé neopravia a určite nechcete skončiť s väčšími problémami s motorom neskôr. Len sa uistite, že ktokoľvek na tom bude pracovať, rozumie systémom vstrekovania paliva BMW. Potrebujú správne diagnostické vybavenie na správne otestovanie vstrekovacieho systému. Ale akonáhle je to opravené, mali by ste byť v poriadku!
(Preložené z Anglický)
SteffenSchu (Autor)
Chcel som vás všetkých len aktualizovať, včera som vzal auto k mechanikovi a mali ste pravdu! Naozaj to bol zlý vstrekovač paliva. Mechanik ho našiel po spustení niektorých testov a ukázal mi, ako bol vzor striekania celý pokazený. Nakoniec sa museli vymeniť dva vstrekovače, pretože ďalší tiež nevyzeral najlepšie. Celá vec ma stála asi 650 €, o niečo viac ako ste zaplatili vy, ale zároveň mi urobili aj kompletné čistenie palivového systému. Potom som sa s ňou previezol a wow, aký rozdiel! Motor znova beží hladko a tá otravná strata výkonu je úplne preč. Kontrolka motora je tiež vypnutá. Naozaj si vážim rady každého tu. Bol som nervózny z výberu mechanika, ale našiel som dobrého, ktorý si naozaj dal čas na vysvetlenie všetkého. Dokonca mi ukázal staré vstrekovače a ukázal mi nahromadený karbon. Určite si ponechám ich číslo pre budúce opravy! Hádam niekedy sa jednoducho treba preniesť cez to a nechať si veci poriadne opraviť. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa potenciálne väčšej bolesti hlavy v budúcnosti!
(Preložené z Anglický)
Johann
Zdravím, môj X3 má LPG zariadenie a to má občas prerušovaný kontakt a potom zrejme beží 2-3 sekundy chudo a rozsvieti sa kontrolka motora. Na benzín sa kontrolka motora nerozsvieti, to som vyskúšal 6000 km a na LPG sa rozsvieti asi každých 500-1500 km. Bohužiaľ, nedokážem vytvoriť prerušovaný kontakt, a tak mi ostáva len vymazať kontrolku motora. Pretože auto netrhá a beží úplne normálne. S pozdravom Hans
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Johann napísal na
Zdravím, môj X3 má LPG zariadenie a to má občas prerušovaný kontakt a potom zrejme beží 2-3 sekundy chudo a rozsvieti sa kontrolka motora. Na benzín sa kontrolka motora nerozsvieti, to som vyskúšal 6000 km a na LPG sa rozsvieti asi každých 500-1500 km. Bohužiaľ, nedokážem vytvoriť prerušovaný kontakt, a tak mi ostáva len vymazať kontrolku motora. Pretože auto netrhá a beží úplne normálne. S pozdravom Hans
Skontrolujte zapojenie a konektory systému LPG na prípadné známky opotrebovania alebo korózie, pretože to môže spôsobovať prerušované problémy. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné a čisté. Ak problém pretrváva, zvážte prehliadku systému LPG odborníkom, pretože chudobná zmes môže v priebehu času viesť k poškodeniu motora. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
PeteBlack
Minulý mesiac som mal rovnaký problém s mojím BMW radu 3 z roku 2017. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, strata výkonu, nepravidelný chod a kontrolka motora. Ukázalo sa, že je to chybný vstrekovač paliva. Dal som si ho diagnostikovať v garáži a sken ukázal, že vstrekovač strieka nepravidelne, čo spôsobuje neúplné spaľovanie. Mechanik zistil nahromadenie uhlíka a prasknutý vstrekovač. To bolo v skutočnosti dosť vážne, pretože zlé vstrekovače môžu poškodiť ďalšie komponenty motora, ak sa neopravia. V mojom prípade museli vymeniť dva vstrekovače a vyčistiť nasávanie. Keď sa spätne pozriem, všimol som si, že auto spotrebovávalo viac paliva ako zvyčajne už niekoľko týždňov predtým, než sa to zhoršilo, to bol pravdepodobne skorý výstražný signál. Určite si to dajte čím skôr skontrolovať. Keď testujú vstrekovače, uistite sa, že vykonajú správny test rozstrekovacieho vzoru, nielen základný diagnostický sken. Špecialista so správnymi diagnostickými nástrojmi sa pri týchto problémoch oplatí. Taktiež som im dal skontrolovať regulátor tlaku paliva, pre istotu. A dobre som urobil, pretože celý systém dodávania paliva potreboval prehliadku.
(Preložené z Anglický)