BMW 3 (2010) Problém: strata výkonu, trhanie a zvýšená spotreba paliva

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW radu 2, ročník 2008. Určite nie som automobilový expert, ale mám trochu skúseností, keďže som už mal niekoľko problémov s autom. Keď som išiel do servisu, povedali mi, že problém spôsobovali olejové zvyšky v sacom trakte. Oprava ma stála 475 eur a problém bol vyriešený. Bolo by však pravdepodobne lepšie, keby sme vedeli trochu viac o tvojom aute a konkrétnom probléme. Napr. verzia modelu, počet najazdených kilometrov atď., aby sme ti mohli lepšie pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Môj kilometrový nájazd je 251471 km a posledný servis bol pred rokom. Je to 6-valcový model. Keďže veľa jazdím po diaľniciach, je možné, že sa sacie potrubie znečistilo olejovými zvyškami. Ďakujem za tip s dielňou!

(Preložené z Nemecký)

Žiaden problém, na to tu sme! Najprv by som ti odporučil, aby si si v každom prípade nechal prečítať pamäť chýb auta, skôr ako pôjdeš do servisu. Často tak môžeš už zúžiť, kde je problém a aká by mohla byť chyba. S vysokým počtom najazdených kilometrov by to naozaj mohlo byť znečistený sací trakt. Pri mojom aute to tak bolo a po vyčistení a údržbe všetko opäť fungovalo bezchybne. Náklady na to boli tiež prehľadné. V tomto bode by som však ešte nevylúčil valec poškodený detonačným spaľovaním, pretože tvoje príznaky by na to mohli poukazovať. Môže sa tiež stať, že detonačné spaľovanie je len dôsledkom znečisteného sacieho traktu a skutočný problém je niekde inde. Takže najprv si nechaj prečítať chybový kód a potom uvidíme. Veľa šťastia a daj nám vedieť, keď budeš vedieť viac!

(Preložené z Nemecký)

V každom prípade, ďakujem za radu! Som zvedavý, čo povie pamäť chýb. Hneď ako budem mať viac informácií, ozvem sa. V prvom rade ďakujem za rýchlu a užitočnú odpoveď. Zatiaľ ahoj a dovidenia!

(Preložené z Nemecký)