100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

VogelC

BMW 3 (2010) Problém: strata výkonu, trhanie a zvýšená spotreba paliva

Ahoj komunita, momentálne mám otravný problém s mojím BMW 3 radu, ročník 2010, benzínový motor. Auto už poriadne neťahá, pri zrýchľovaní trhá, spotrebuje veľa benzínu, motor znie zvláštne a kontrolka motora svieti. Predpokladám, že by to mohlo súvisieť s detonačným spaľovaním. Mal už niekto z vás podobný problém a vie mi poradiť, ako si ho nechal opraviť v servise? Rád by som si vypočul vaše skúsenosti, skôr ako tam pôjdem. Vopred ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

BMW radu 3 z roku 2010 má problémy s výpadkom výkonu, trhaním pri zrýchľovaní, zvýšenou spotrebou paliva, neobvyklým hlukom motora a rozsvietenou kontrolkou motora. Podozrivou príčinou je detonačné spaľovanie, potenciálne spôsobené olejovými zvyškami v sacom trakte, najmä vzhľadom na vysoký nájazd kilometrov. Odporúča sa prečítať chybovú pamäť vozidla, aby sa presne určila príčina problému, pretože by to mohlo súvisieť aj so znečisteným sacím potrubím alebo poškodeným valcom. Vyčistenie sacieho traktu a servis vozidla môžu problém vyriešiť.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

SchneidiAnton

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW radu 2, ročník 2008. Určite nie som automobilový expert, ale mám trochu skúseností, keďže som už mal niekoľko problémov s autom. Keď som išiel do servisu, povedali mi, že problém spôsobovali olejové zvyšky v sacom trakte. Oprava ma stála 475 eur a problém bol vyriešený. Bolo by však pravdepodobne lepšie, keby sme vedeli trochu viac o tvojom aute a konkrétnom probléme. Napr. verzia modelu, počet najazdených kilometrov atď., aby sme ti mohli lepšie pomôcť.

(community_translated_from_language)

VogelC (community.author)

Ahoj, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Môj kilometrový nájazd je 251471 km a posledný servis bol pred rokom. Je to 6-valcový model. Keďže veľa jazdím po diaľniciach, je možné, že sa sacie potrubie znečistilo olejovými zvyškami. Ďakujem za tip s dielňou!

(community_translated_from_language)

SchneidiAnton

Žiaden problém, na to tu sme! Najprv by som ti odporučil, aby si si v každom prípade nechal prečítať pamäť chýb auta, skôr ako pôjdeš do servisu. Často tak môžeš už zúžiť, kde je problém a aká by mohla byť chyba. S vysokým počtom najazdených kilometrov by to naozaj mohlo byť znečistený sací trakt. Pri mojom aute to tak bolo a po vyčistení a údržbe všetko opäť fungovalo bezchybne. Náklady na to boli tiež prehľadné. V tomto bode by som však ešte nevylúčil valec poškodený detonačným spaľovaním, pretože tvoje príznaky by na to mohli poukazovať. Môže sa tiež stať, že detonačné spaľovanie je len dôsledkom znečisteného sacieho traktu a skutočný problém je niekde inde. Takže najprv si nechaj prečítať chybový kód a potom uvidíme. Veľa šťastia a daj nám vedieť, keď budeš vedieť viac!

(community_translated_from_language)

VogelC (community.author)

V každom prípade, ďakujem za radu! Som zvedavý, čo povie pamäť chýb. Hneď ako budem mať viac informácií, ozvem sa. V prvom rade ďakujem za rýchlu a užitočnú odpoveď. Zatiaľ ahoj a dovidenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3