BMW 3 Diesel - problémy so studeným štartom a výkonom, potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a stretol som sa s niečím veľmi podobným pri mojom dieslovom BMW radu 5 z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čím som si prešiel. Ukázalo sa, že problém súvisel s predchádzajúcou opravou, kde mi vymenili vstrekovače paliva, ale nepreprogramovali riadiacu jednotku (ECU). To spôsobilo presne tieto príznaky: ťažké štarty za studena, nadmerná spotreba paliva a strata výkonu. Vrátil som ho do dielne a keďže to bola ich chyba, opravili to bezplatne správnym naprogramovaním systému. Pre lepšiu predstavu by ste mohli zdieľať: Koľko míľ/kilometrov má vaše auto? Akékoľvek nedávne opravy alebo údržba? Akékoľvek iné výstražné svetlá okrem kontrolky motora? Predtým som tiež vlastnil BMW radu 1, takže som s týmito motormi celkom oboznámený. Rád pomôžem s ďalším riešením problému!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje auto má na tachometri 10781 km a posledný servis bol vykonaný pred približne 3 mesiacmi, len bežná údržba, kde vymenili olej a filtre. Okrem kontrolky motora sa momentálne nezobrazujú žiadne iné výstražné kontrolky. To je zaujímavé ohľadom problému s resetom ECU. Keďže moje auto bolo nedávno v servise, uvažujem, či by som sa mohol stretávať s niečím podobným. Cítil sa aj váš automobil obzvlášť neochotne zrýchľovať, keď ste mali tento problém?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, absolútne, môj 5-kový rad mal presne ten istý problém s pomalým zrýchlením, ktorý popisuješ. Bolo to naozaj frustrujúce, hlavne pri vjazde na diaľnice. Vzhľadom na to, čo si zdieľal o nedávnej údržbe a relatívne nízkom počte najazdených kilometrov tvojho auta, som ešte viac presvedčený, že sme mali ten istý problém. V mojom prípade bolo pomalé zrýchlenie najvýraznejšie, keď bol motor studený, a po zahriatí sa to mierne zlepšilo. Ale nikdy sa to necítilo úplne správne, kým neopravili programovanie ECU. Spotreba paliva bola tiež smiešna, tankoval som oveľa častejšie ako zvyčajne. Keďže si už absolvoval nedávnu údržbu, odporúčam ti vziať auto späť do toho istého servisu a nechať ich skontrolovať nastavenia ECU. Možno pri servise niečo prehliadli. Ak budú namietať, môžeš spomenúť moju skúsenosť, niekedy tieto BMW potrebujú špeciálne programovanie aj po bežnej údržbe. Len pre doplnenie, skôr než mi to opravili, som sa vlastne pokúsil použiť palivo vyššej kvality, mysliac si, že to možno pomôže, ale nemalo to žiadny rozdiel. Programovanie ECU bolo skutočným vinníkom. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, po tom, čo to dáš skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj je užitočné vedieť, že ste mali podobné problémy s vašou 5-kou. Docela presne ste opísali, čo zažívam ja - pomalý štart za studena a šialenú spotrebu paliva. Určite sa zajtra skontaktujem so servisným strediskom a opýtam sa ich konkrétne na programovanie riadiacej jednotky (ECU). V skutočnosti som používal aj prémiové palivo, mysliac si, že by to mohlo pomôcť, ale ako ste povedali, neurobilo to žiadny rozdiel. Je dosť úľavné počuť, že by to mohol byť pomerne jednoduchý problém na opravu, než nejaký väčší mechanický problém. Obával som sa, že by ma čakali drahé opravy! Ubezpečujem vás, že spomeniem reset ECU, keď to tam odnesiem. Naozaj si cením, že ste si našli čas mi s tým pomôcť. Dalo mi to oveľa jasnejší smer, na čo sa mám zamerať. Dám vám vedieť, ako to dopadlo, potom čo si to nechám skontrolovať!

(Preložené z Anglický)