BMW 3 Hybrid Viacnásobné zlyhanie systému, tempomat nefunkčný

Hej! Mal som podobné problémy s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2011 (predtým som vlastnil aj radu 7). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale na zložité elektrické problémy sa hlavne spolieham na profesionálnych mechanikov. Tie kontrolky, ktoré sa rozsvietia spolu, zvyčajne poukazujú na problém s elektrickým pripojením. V mojom prípade to bolo chybné káblové pripojenie v module volantu, ktoré spôsobovalo poruchy všetkých týchto systémov. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu a pomerne rýchlo to diagnostikovali. Oprava zahŕňala výmenu niektorých poškodených káblov a konektorov, stálo ma to celkovo 95 eur. Predtým, než budem môcť poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Stáva sa to, keď je auto studené, alebo po jazde nejaký čas? Dávkovali ste nedávno vykonané práce na volante alebo systéme airbagov? Tieto podrobnosti mi pomôžu pochopiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Na tachometri mám 155 034 km a posledný servis bol pred asi 2 mesiacmi. V skutočnosti som si všimol, že problém sa zhoršuje, keď auto beží asi 20 minút. Na systéme riadenia alebo airbagu sa nedávno nerobili žiadne práce, ale zažívam aj nejaké zvláštne správanie s elektrickými oknami, niekedy fungujú len pomaly. Tipujem, že to môže súvisieť s tým, čo ste zažili s kabelážou. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako v vašom prípade, a nie je potrebné vymeniť celý modul. Zlobili sa vám pred opravou aj okná?

(Preložené z Anglický)

Áno, na svoj prípad si dobre pamätám! V skutočnosti som mal presne rovnaké príznaky s elektrickými oknami skôr, než mi opravili káble. Boli pomalé a niekedy dokonca prestali úplne fungovať. Skutočnosť, že vaše problémy sa zhoršujú po približne 20 minútach prevádzky, sa tiež zhoduje s mojou skúsenosťou, je to typické pre elektrické problémy, ktoré sa zhoršujú, keď sa komponenty zahrievajú. V mojom BMW sa hlavným problémom ukázala byť korózia v káblovom zväzku pripojenom k modulu volantu. Teplo z bežnej prevádzky spôsobilo, že korodované spojenia sa mierne roztiahli, čo viedlo ku všetkým týmto výstražným svetlám a poruchám. Pomalé okná boli len ďalším príznakom celkového elektrického systému, ktorý bol zmätený zlými signálmi. Môj mechanik mi ukázal korodované káble po tom, čo ich rozobrali, bolo to dosť škaredé! Keby som čakal dlhšie, pravdepodobne by sa to zhoršilo a mohlo by to poškodiť aj iné komponenty. Oprava bola pomerne jednoduchá, len čo identifikovali problém. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú tak podobné tým, ktoré som zažil, stavil by som sa, že máte rovnaký problém. Moja rada by bola, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, tieto elektrické problémy sa majú tendenciu šíriť, ak sa nechajú nekontrolované. Oprava by mala byť pomerne rozumná, čo sa týka ceny, ak ide len o káble, ako v mojom prípade. Neváhajte sa opýtať, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o mojej skúsenosti s opravou!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie! Naozaj ste mi uľavili od starostí. Podobnosť našich problémov je neuveriteľná, najmä časť o zhoršovaní problémov s teplom a správaní okna. Určite si to nechám skontrolovať tento týždeň, skôr ako sa to potenciálne rozšíri na iné systémy. Skutočnosť, že vaša oprava bola jednoduchá a relatívne lacná, je naozaj povzbudivá. Úprimne som sa obával úplnej výmeny modulu, čo by bol oveľa väčší zásah do peňaženky. Vaša skúsenosť mi pomáha cítiť sa sebavedomejšie ohľadom toho, čo môžem očakávať, keď to vezmem do dielne. Uistím sa, že svojmu mechanikovi výslovne spomeniem možnú koróziu kabeláže, čo by mohlo ušetriť čas diagnostiky. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností tak podrobne. Toto je presne ten druh prvotných informácií, ktoré som dúfal získať, keď som uverejnil svoju otázku!

(Preložené z Anglický)