Carly Community
konstantinfire22
BMW 3 Series - Hrubý chod a zastavovanie: Kríza IAC ventilu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
konstantinfire22 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto určite znie ako to, s čím sa ja tiež potýkam. Vysvetlenie s nahromadeným karbonom dáva veľký zmysel, najmä vzhľadom na najazdené kilometre. Dali by ste mi vedieť približne koľko ste nakoniec zaplatili za čistiacu službu? A ešte ma zaujíma, všimli ste si nejaké iné problémy odkedy ste to dali opraviť?
(Preložené z Anglický)
jannikraven10
Ahoj znova! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Takže potom, čo som to dal opraviť (stálo ma to 425 € za celú prácu), auto ide ako sníčka. Mechanik zistila, že to boli v skutočnosti oba problémy, ventil regulácie voľnobehu potreboval opravu A bol tam ten nechutný nahromadený karbon, o ktorom som sa zmienil predtým. Vykonali dôkladné čistenie sania a všetko vyriešili. Odkedy som to dal opraviť asi pred mesiacom, ide to perfektne, žiadne zastavovanie, žiadne nepravidelné voľnobežné otáčky, nič. V skutočnosti sa mi zdá, že je to citlivejšie ako predtým a motor vrčí ako mačiatko na semafore. Určite stálo za každú mincu, ktorú som do toho investoval. Úprimne, aká úľava, že je to vyriešené. Vieš, ako tieto veci dokážu šialene naháňať, keď nefungujú správne! Od opravy som nemal jediný problém a kontrolka motora zostala zhasnutá. Ak sú vaše príznaky podobné tým mojím, určite by som odporučil dať si to skontrolovať skôr, než neskôr. Tieto veci majú tendenciu sa zhoršovať, ak ich necháte.
(Preložené z Anglický)
konstantinfire22 (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Je naozaj užitočné vedieť o nákladoch a dvoch problémoch, ktoré ste našli. Po prečítaní vašich skúseností som si včera skutočne zahryzol do kyseliny a vzal som auto k mechanikovi. Mali ste pravdu, našli podobné problémy s nahromadením uhlíka a ventil regulácie voľnobehu tiež potreboval opravu. Všetko som si nechal opraviť, cena sa pohybovala v rovnakom rozmedzí, ktoré ste spomenuli. Aký rozdiel! Auto teraz ide neuveriteľne hladko, už žiadne otravné šklbanie na červených svetlách. Som naozaj rád, že som s kontrolou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz za všetky rady, určite ste mi ušetrili ďalšie bolesti hlavy v budúcnosti. Je to také úľava mať to vyriešené. Zdá sa, že som si našiel aj nového mechanika, boli naozaj dôkladní a všetko mi jasne vysvetlili.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
jannikraven10
Minulý mesiac som mal takmer totožné problémy s mojím BMW 4 série z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nepravidelné voľnobežné otáčky, zastavovanie a nekonzistentné otáčky motora. Zniesol som to do mojej garáže a ukázalo sa, že to nebol ventil regulácie voľnobežných otáčok. Sacie potrubie bolo silne znečistené usadeninami uhlíka, čo spôsobovalo nepravidelný prietok vzduchu. Mechanik mi ukázal nahromadenie, bolo to dosť vážne. Museli vykonať kompletné čistenie sania a odstrániť všetky usadeniny uhlíka. Po vyčistení motor znova beží hladko, už žiadne problémy s prerušovaním alebo nepravidelnými voľnobežnými otáčkami. Pre BMW je to vlastne bežný problém, ktorý si vyžaduje pozornosť, najmä pri vyšších kilometroch. Nie je to lacné riešenie, ale určite je to niečo, čo chcete riešiť skôr, ako to spôsobí vážnejšie problémy s motorom. Čistiaca služba bola pomerne rozsiahla a trvala asi deň, ale stála za každú korunu, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí.
(Preložené z Anglický)