BMW 3 Series Hybrid: Vypúšťanie batérie – Sprievodca opravou a nákladmi

Minulý mesiac som zažil presne tú istú závadu s mojím BMW ActiveHybrid 5 z roku 2011. Príznaky boli identické, ťažké štarty a výstrahy batérie. Ukázalo sa, že 12V batéria zlyhávala, ale to nebol celý príbeh. Regulátor napätia tiež nefungoval správne, čo spôsobovalo nepravidelné nabíjacie režimy, ktoré vybíjali batériu rýchlejšie ako normálne. V garáži zistili, že vysokonapäťová batéria hybridného systému nebola problémom. Hlavným problémom bol nabíjací systém, ktorý správne neužíval 12V batériu. Museli vymeniť regulátor napätia aj 12V batériu. Bola to vážna oprava, ktorá trvala dva dni, pretože následne museli prekalibrovať celý nabíjací systém. Majte na pamäti, že hybridné vozidlá majú zložitejšie elektrické systémy ako konvenčné autá. Interakcia medzi vysokonapäťovou hybridnou batériou a štandardným 12V systémom môže maskovať skryté problémy. Dôrazne by som odporúčal nechať si ho skontrolovať certifikovaným hybridným špecialistom, a nie bežným mechanikom. V mojom prípade bolo potrebné ich špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu všetkých zlyhávajúcich komponentov. Určite to nebola jednoduchá výmena batérie.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, čím si prechádzam! Mohli by ste mi prezradiť, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie elektrické problémy. Snažím sa odhadnúť, či by som sa mal pripraviť na ďalšie opravy v budúcnosti s mojím hybridom.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu o oprave môjho ActiveHybrid. Po oprave minulý mesiac som minul 290 € na vyriešenie problému s vybíjaním batérie. Mechanik zistil, že problém skutočne spôsoboval neustále plus na termináli 30, rovnako ako v tvojom prípade. Vyriešili to a s úľavou môžem povedať, že odvtedy som nemal jediný elektrický problém! Celý nabíjací systém funguje perfektne, žiadne ďalšie desivé výstrahy batérie ani problémy so štartovaním. Úprimne, mám pocit, že mám iné auto! Hybridný systém beží hladko a nevšimol som si žiadne ďalšie elektrické problémy. Moja rada? Neprepadajte zbytočnému stresu z budúcich opráv. Akonáhle opravia hlavný problém s batériou a terminálom 30, malo by to byť v poriadku. Tieto hybridy sú celkom spoľahlivé, akonáhle sa správne vyrieši elektrický systém. Uistite sa, že prácu vykoná kvalifikovaný hybridný špecialista, to urobí rozdiel!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Konečne som včera vzal auto k certifikovanému hybridnému špecialistovi. Aký rozdielny zážitok! Diagnostikovali podobné problémy ako vy, problém s terminálom 30 a batériou. Mechanik bol super dôkladný a všetko jasne vysvetlil. Oprava trvala asi 4 hodiny a museli si objednať špeciálny diel, ale stálo to za to. Nakoniec som zaplatil trochu viac ako vy, okolo 350 €, ale zároveň urobili kompletnú systémovú kontrolu. Auto teraz perfektne štartuje a všetky tie otravné výstražné kontrolky zmizli. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to návrat k môjmu starému mechanikovi, ktorý by pravdepodobne len vymenil batériu a bolo by po všetkom. Špecialista mi dokonca ukázal, čo spôsobovalo problém a dal mi pár tipov na údržbu hybridného systému. Určite si ich číslo nechám pre budúce servisné potreby!

(Preložené z Anglický)