BMW 3-Series - Viacnásobné výstražné svetlá a problémy s riadením

Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a stretol som sa s podobným problémom s mojím BMW radu 5 z roku 2006. Tieto výstražné svetlá sú určite znepokojivé, viem, aký je to pocit! Jedného dňa sa mi riadenie stalo veľmi ťažkým a objavili sa rovnaké výstražné svetlá. Po neúspešnom pokuse o ich resetovanie som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Diagnostikovali to ako chybný problém s kódovaním snímača uhla natočenia volantu. Oprava nebola príliš zložitá, ale potrebovala špeciálne diagnostické zariadenie. Celková cena bola 195 eur, čo zahŕňalo prekódovanie a kontrolu systému. Oprava vyriešila všetky problémy, už žiadne výstražné svetlá a riadenie sa vrátilo do normálu. Už vyše roka beží bez problémov. Aký je nájazd vašich kilometrov a všimli ste si nejaký špecifický vzor, keď sa tieto výstrahy objavia? Táto informácia by pomohla určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. PS: Mal som aj BMW radu 1, ale tento problém sa zdá byť bežnejší u modelov radu 3 a 5.

(Preložené z Anglický)

Áno, mám na tachometri 183 673 km a posledný servis som mal pred dvoma mesiacmi. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, najmä preto, že príznaky presne zodpovedajú tomu, čo zažívam. Čudné je, že tieto výstražné svetlá sa začali objavovať z ničoho nič, niekedy hneď po naštartovaní auta, inokedy počas jazdy. Je fajn počuť, že to v tvojom prípade nebol super komplikovaný opravný postup, tá cena neznie až tak zle, vzhľadom na to, že je to BMW. Myslím, že budem musieť nájsť servis s príslušnými diagnostickými nástrojmi. Išiel si do BMW špecialistu alebo k obyčajnému mechanikovi, ktorý je oboznámený s nemeckými autami?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za následné kroky. Keďže máme celkom podobné autá (moja 5-ka verzus tvoja 3-ka), môžem ti dať nejaké podrobnejšie informácie. Pri tejto oprave som v skutočnosti išiel k špecialistovi na nemecké autá, a nie do BMW servisu. Uisti sa však, že ktokoľvek si vyberieš, má správne diagnostické zariadenie, to je kľúčové. Nezávislý servis, ktorý som použil, mal všetky správne nástroje a softvér špecifické pre BMW, čo bolo kľúčové pre prekódovanie. Keďže tvoj nájazd je celkom blízko k môjmu, keď som mal tento problém (bol som okolo 175 000 km), dáva to ešte väčší zmysel, že by to mohol byť snímač uhla natočenia volantu. Nezvyčajný vzor výstražných svetiel, ktorý si opísal, je presne to, čo som zažil, super otravné, však? Niekedy sa objavili okamžite, inokedy čakali, kým som bol v polovici cesty. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď to vezmeš do servisu, požiadaj ich, aby skontrolovali aj káblové pripojenia snímača. V mojom prípade našli miernu koróziu na konektoroch, ktorú vyčistili, kým boli vo vnútri. Za to nebol žiadny extra poplatok a mohlo by to pomôcť predísť budúcim problémom. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď sa na to pozrú. Vždy ma zaujíma, či ostatní majú rovnakú opravu, ktorá im funguje!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Je super upokojujúce počuť, že vaša skúsenosť bola tak podobná tomu, s čím sa ja teraz potýkam. Určite si pohľadám špecialistu na nemecké autá s vhodným diagnostickým vybavením, zdá sa, že to je tu kľúčové. Dobrý nápad aj s kontrolou káblových pripojení, ubezpečím sa, že to spomeniem. V skutočnosti mám na pamäti pár renomovaných špecialistov na nemecké autá, ktorých mi odporučili moji priatelia. Zajtra im zavolám a dohodnem si termín. Tie neobvyklé výstražné svetlá ma štvú, takže čím skôr to vyriešim, tým lepšie! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť a všetky tieto užitočné tipy. Ubezpečím sa, že aktualizujem vlákno, hneď ako to bude opravené, mohlo by to pomôcť niekomu inému v budúcnosti s rovnakým problémom. Držte palce, aby to bolo také jednoduché ako vaša oprava!

(Preložené z Anglický)