BMW 3 Series: Výstraha brzdového systému a problémy s hlukom čerpadla

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut a mal som naozaj podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 1998. Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa stretol minulý mesiac! Môj brzdový systém mi dával rovnaké problémy, výstražné svetlo, slabé brzdenie a ten otravný zvuk pumpy. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že potrebovali správne odvzdušniť brzdový systém. Zjavne tam bol vzduch, ktorý spôsoboval všetky tieto príznaky. Oprava ma stála asi 90 eur a vyriešila všetko. Predtým, než urobíte závery o tlakovom senzore, naozaj by som potreboval vedieť: Všimli ste si nejaké úniky brzdovej kvapaliny? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Dělali ste v poslednej dobe nejaké opravy bŕzd? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem poskytnúť podrobnejšie rady na základe mojich skúseností s mojím radom 5 aj s mojím súčasným radom 3.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok! Moje auto je v skutočnosti čoskoro na servise (posledný bol pri 78360 km) a nevšimol som si žiadne úniky kvapalín. Príznaky sa začali asi pred dvoma týždňami, vlastne dosť náhle. Za posledný rok som nedal robiť žiadne brzdové práce. Nápad s odvzdušnením dáva veľký zmysel, mohlo by to vysvetľovať, prečo pumpa pracuje nadčas. Určite si to nechám skontrolovať. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie (a drahšie!), takže toto je trochu upokojujúce počuť. Pracovala aj vaša pumpa častejšie, než ste si ju dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, úplne presne, moje čerpadlo pracovalo oveľa častejšie ako normálne, skôr než som si ho dal opraviť. Je to presne to, čo popisuješ. Keď som si to prvýkrát všimol na svojom BMW, stále som počul, ako sa čerpadlo zapína aj počas normálnej jazdy, čo rozhodne nebolo normálne. Keďže si spomenul, že to začalo náhle a nemáš za sebou žiadne nedávne opravy bŕzd, naozaj to znie identicky s tým, čo som zažil ja. V mojom prípade stlačený vzduch nútil čerpadlo pracovať nadmerne, aby udržalo správny tlak v brzdovom systéme. Preto pracovalo tak často a vydávalo tie zvláštne zvuky. Len aby som ťa upozornil na základe mojej skúsenosti, keď mi odvzdušňovali systém, zistili tiež, že jeden z odvzdušňovacích ventilov bol mierne skorodovaný, čo mohlo prispieť k tomu, že sa vzduch v prvom rade dostal do systému. Mohlo by stáť za to, aby si ich nechal skontrolovať aj u teba, keď už pri tom budú. Skutočnosť, že si si nevšimol žiadne úniky kvapaliny, je v skutočnosti dobrá správa. Keď som sa znepokojil kvôli problémom s brzdami, obával som sa aj zlyhania snímača, ale úprimne, správne odvzdušnenie vyriešilo všetko. Kontrolka zhasla, brzdný pocit sa vrátil do normálu a čo je najdôležitejšie, to otravné čerpadlo konečne prestalo s neustálym cyklovaním. Daj mi vedieť, ako to dopadlo po servisnom stretnutí! Keďže tvoje auto je približne rovnako staré ako moje, keď sa mi to stalo, stavím sa, že budeš mať podobné výsledky.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Už som si objednal auto do servisu na budúci týždeň, v skutočnosti som si to posunul dopredu, pretože nechcem riskovať žiadne problémy s brzdami. Naozaj dúfam, že je to len odvzdušnenie, ktoré treba urobiť, najmä po tom, čo som počul o vašej skúsenosti. Aká úľava, že to nemusí byť senzor! Vaša zmienka o korodovanom odvzdušňovacím ventile bola tiež veľmi nápomocná, určite ich požiadam, aby to skontrolovali, kým tam budú. Nerád by som mal tento problém znova kvôli opotrebovanému ventilu. Je šialené, ako sa naše problémy zhodujú, až po cyklovanie čerpadla a tie výstražné svetlá. Dám vám vedieť, len čo to vyriešim. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v celej situácii. Aspoň teraz nepôjdem slepý, keď budem hovoriť s mechanikom!

(Preložené z Anglický)