BMW 3: Viacnásobné výstražné svetlá a problémy s brzdovým pedálom

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 5 z roku 2002 (podobné ako tvoje 3. série). Mám nejaké základné skúsenosti s opravami áut, väčšinou bežná údržba. Moje auto zobrazovalo tie isté výstražné svetlá a spočiatku som si myslel, že je to problém s brzdami. Ukázalo sa, že to bol v skutočnosti problém s podnapätím, ktorý ovplyvňoval viacero systémov. Môj dôveryhodný mechanik to diagnostikoval pomocou svojho počítačového systému a zistil, že elektrický systém auta nedostáva dostatok energie. Oprava ma stála asi 240 eur a vyriešila všetky tie výstražné svetlá a zvláštny pocit brzdového pedála. Odvtedy všetko beží hladko. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tom, kedy presne sa to začalo diať? Vyskytuje sa to, keď je motor studený alebo teplý? A aký máš nájazd kilometrov? Toto by mohlo pomôcť určiť, či sa jedná o rovnaký problém. Len pre istotu, je lepšie to dať skontrolovať čo najskôr, pretože elektrické problémy môžu ovplyvniť viacero bezpečnostných systémov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa začal asi pred týždňom a vyskytuje sa bez ohľadu na teplotu motora. Momentálne mám 173227 km a posledný servis som mal pred asi 3 mesiacmi. Nevšimol som si žiadne problémy s batériou, ale to, čo hovoríte o elektrickom systéme, dáva zmysel vzhľadom na všetky tie výstražné svetlá, ktoré sa rozsvietia súčasne. Určite to spomeniem svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Ďakujem za tip, hádam, že tieto staršie BMW môžu byť trochu zložité s ich elektrickými systémami!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Som rád, že som ti mohol pomôcť nasmerovať ťa na možný smer. Po tom, čo si spomenul svoju najazdenú vzdialenosť a skutočnosť, že sa to deje bez ohľadu na teplotu motora, som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil. Tieto elektrické škriatkovia v našich BMW môžu byť zákerné, nie vždy vykazujú zjavné príznaky súvisiace s batériou skôr, než spôsobia zmätok so senzormi. V mojom prípade, aj keď sa batéria zdala byť v poriadku (svetlá boli jasné, motor sa normálne štartoval), napätie nebolo dostatočne stabilné pre všetku citlivú elektroniku, ktorú tieto autá majú. Môj mechanik mi vysvetlil, že tieto modely majú naozaj rozmarné systémy senzorov, ktoré potrebujú veľmi špecifický rozsah napätia, aby fungovali správne. Odkedy som si to opravil, začal som venovať väčšiu pozornosť elektrickému systému počas pravidelnej údržby. Teraz si nechám skontrolovať batériu a alternátor pri každej servisnej prehliadke, aby som predbehol akékoľvek potenciálne problémy. Tieto preventívne kontroly mi ušetrili starosti s tými otravnými výstražnými svetlami. Dajte nám vedieť, čo váš mechanik zistí! Vždy je zaujímavé porovnať si poznámky s ostatnými majiteľmi BMW, ktorí sa zaoberajú podobnými zvláštnosťami. A áno, tieto staršie modely nás určite držia v strehu so svojimi malými zvláštnosťami!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj si vážim, že ste si našli čas vysvetliť svoje skúsenosti a prístup k údržbe. Zajtra ráno som si už objednal stretnutie s mechanikom a určite im poviem, aby sa najprv pozreli na elektrický systém. Je v skutočnosti celkom upokojujúce vedieť, že niekto iný sa stretol s rovnakým „cirkusom“ výstražných svetiel a vyriešil to bez väčších problémov. Máte pravdu, pokiaľ ide o dodržiavanie údržby, myslím, že začnem do svojej servisnej rutiny zaraďovať aj kontroly elektrického systému. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc a dám vám vedieť, hneď ako budem vedieť, čo spôsobuje problém s mojím autom. Dúfajme, že to bude také jednoduché, ako bola vaša oprava!

(community_translated_from_language)