BMW 4 Diesel sa neštartuje, Riešenie problémov so systémom AdBlue

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a vlastne som sa stretol s podobným problémom u môjho BMW radu 3 (320d) z roku 2017. Keď moje auto zobrazovalo chyby súvisiace s AdBlue, ukázalo sa, že je chybný prívod z nádrže AdBlue do dávkovacej jednotky. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu, kde to diagnostikovali a opravili. Celá vec ma stála okolo 250 eur, ale oplatilo sa to dať to poriadne opraviť. Aká je verzia motora vášho radu 4? Chcem len potvrdiť, či je to podobné tomu, s čím som sa stretol. Dostávate tiež nejaké špecifické chybové hlásenia na palubnej doske? To by mi pomohlo zdieľať relevantnejšie detaily z mojej skúsenosti. Mimochodom, ak vás to zaujíma, pred týmto som vlastnil aj rad 5. BMW diesle sú skvelé, ale tieto systémy AdBlue môžu byť niekedy zložité.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj 4 Series má najazdených 48 774 km a posledný servis mal pred len 2 mesiacmi. Zobrazuje sa mi výstraha "Porucha systému AdBlue" a zároveň svieti kontrolka motora. Príznaky sa veľmi podobajú na to, čo ste opísali u vášho 320d. Mám tiež mierne znížený výkon, aj keď auto stále jazdí. Idem si to objednať do môjho pravidelného servisu, ale chcel som pochopiť, s čím sa môžem stretnúť. Všimli ste si nejaké problémy s výkonom pred opravou vášho auta?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, určite si pamätám, že som pred opravou zaznamenal znížený výkon môjho 320d. Je zaujímavé, že to spomínate, pretože to bolo presne to isté aj u mňa, auto sa stále dalo šoférovať, ale bolo citeľne pomalšie, najmä počas zrýchľovania. V mojom prípade, keď som ho vzal do dielne, zistili, že vedenie AdBlue bolo čiastočne upchaté, čo spôsobovalo nepravidelnú dávkovanie. Preto som dostal podobné výstražné správy, ktoré popisujete. Znížený výkon nastáva preto, že systém riadenia motora prechádza do akéhosi "bezpečného režimu", aby sa chránil, keď systém AdBlue nefunguje správne. Keďže vaše príznaky sú také podobné tým, ktoré som zažil, vsadil by som sa, že sa zaoberáte rovnakým problémom. Najmä preto, že ste spomenuli nedávny servis, niekedy sa tieto problémy môžu objaviť krátko po údržbe, ak niečo nebolo správne pripojené. Môj mechanik mi povedal, že je to u týchto dieselových motorov BMW bežnejšie, ako si myslíte. Rýchly tip z mojej skúsenosti, uistite sa, že skontrolujú celý systém AdBlue, nielen nádrž a snímač. V mojom prípade si spočiatku mysleli, že ide len o problém so snímačom, ale ukázalo sa, že to bolo to upchaté vedenie, o ktorom som spomínal. Lepšie je nechať si to všetko dôkladne skontrolovať hneď na prvýkrát. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď sa na to pozrú. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že to je ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie, najmä o problémoch s výkonom! Je naozaj užitočné vedieť, že sa to zhoduje s tým, čo ste zažili. Určite spomeniem možnosť blokovaného vedenia môjmu servisu, keď ho zajtra zoberiem. Dáva to úplný zmysel aj ohľadom bezpečného režimu, vysvetľuje, prečo sa to cíti také pomalé počas zrýchľovania. Máte pravdu ohľadom kontroly celého systému. Ubezpečím sa, že urobia kompletnú kontrolu, a nie len predpokladajú, že ide o problém so senzorom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie, keď viem, že ide o opraviteľný problém, s ktorým sa už iní popasovali. Dám vám vedieť, len čo to vyriešim. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)