100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ClaudiaRacer

BMW 4 Diesel trhanie: Škrtiaca klapka alebo niečo iné?

Ahoj všetci! Moje BMW 4 diesel z roku 2018 (150950 km) sa mi v poslednej dobe správa zvláštne. Motor trhá, najmä pri zrýchľovaní, a spotreba paliva je oveľa vyššia ako zvyčajne. Aj štartovanie sa stalo problémom. Myslím si, že by to mohla byť škrtiaca klapka, ale po zlej skúsenosti s mojím predchádzajúcim mechanikom váham, kam s tým ísť. Mal niekto podobné problémy? Aká bola vaša diagnóza a cena opravy? Hľadám odporúčania na spoľahlivých mechanikov, ktorí sa naozaj vyznajú v BMW. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

HeiRic19

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW radu 3 320d z roku 2015. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, trhané zrýchľovanie, vysoká spotreba paliva a ťažké štartovanie. Spočiatku som si tiež myslel, že je to plynová klapka, ale ukázalo sa, že je to chybný modul pedálu akcelerátora. Dal som si ho skontrolovať v autorizovanom servise, kde vykonali diagnostiku a potvrdili chybný modul. Ukážali mi chybové kódy a vysvetlili, ako táto súčasť spôsobovala, že ECU dostávala nesprávne signály polohy pedálu, a preto aj nepravidelné správanie. Po správnej diagnostike to bola pomerne jednoduchá oprava. Výmena modulu a kalibrácia systému im trvala asi 2-3 hodiny. Nie je to super vážny problém, ale určite niečo, čo treba opraviť, pretože to ovplyvňuje jazdné vlastnosti a spotrebu paliva. Ak máte obavy z správnej diagnostiky, odporúčam vám v tomto prípade ísť k špecialistovi na BMW alebo do autorizovaného servisu. Tieto príznaky sa môžu ťažko diagnostikovať bez správneho diagnostického zariadenia. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

ClaudiaRacer (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože zažívam presne tie isté problémy. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko odkedy to opravili, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa zistiť, či mám očakávať nejaké následné problémy.

(Preložené z Anglický)

HeiRic19

Ahoj znova! Áno, rád ťa doplním! Práve som si skontroloval faktúru, celá oprava ma stála 205 € za výmenu modulu pedála akcelerátora. A mám skvelé správy, odkedy som to dal opraviť, moje BMW beží ako hodinky! Problém s regulačnou klapkou je úplne vyriešený a odvtedy som nemal jediný problém. Trhavé zrýchľovanie? Preč. Spotreba paliva? Späť k normálu. Problémy so štartovaním? Vecička vrčí do života pri každom štarte. Je to úprimne taká úľava mať to znova v poriadku. Spočiatku som sa obával, že by sa mohli objaviť ďalšie problémy (vieš, ako to niekedy býva), ale už niekoľko mesiacov je to hladká plavba. Mechanik naozaj vedel, čo robí, stačilo vymeniť len tú jednu súčiastku a všetko sa vrátilo na svoje miesto. Ver mi, hneď ako to dáš do poriadku, si všimneš rozdiel. Za každú korunu, keby si sa ma pýtal! Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tým tvojim!

(Preložené z Anglický)

ClaudiaRacer (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Zhrýzol som do kyslého jablka a včera som vzal svoje BMW k špecializovanému mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, naozaj to bol modul akcelerátora, ktorý spôsoboval všetky problémy. Mechanik mi ukázal diagnostické údaje a všetko. Dnes ráno som to dal opraviť a úprimne, aký je to rozdiel! Auto teraz ide super hladko a to otravné trhanie je úplne preč. Stálo ma to trochu viac ako vás, 280 €, ale úplne to stálo za to. Dokonca mi urobili kompletnú kontrolu systému, pre istotu. Neverím, že som týždne prežíval obavy z veľkého problému s motorom, keď to bol len tento modul, ktorý zlyhal. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to cestu do králičej nory zbytočných opráv. Ešte raz ďakujem za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Zostanem aj pri tomto mechanikovi, naozaj sa vyznali vo svojej práci!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: