BMW 4 Series - Výpadok kúrenia: Ventil alebo niečo iné?

Ahoj! Chápem tvoju bolesť, mal som podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2011 minulú zimu. Príznaky boli prakticky totožné s tým, čo popisuješ. Po odvezení do garáže sa ukázalo, že to nebol vodný ventil, ale skôr voľné spojenie v zapojení riadiacej jednotky klimatizácie. Konektor časom korodoval a nedosahoval správny kontakt. Oprava nebola príliš zložitá, ale nájdenie skutočného problému si vyžadovalo diagnostickú prácu. Mechanik musel vystopovať zapojenie a otestovať niekoľko spojení, kým lokalizoval chybný. Nakoniec vymenili konektor a vyčistili kontaktné body. Nebolo to vážne oprava z hľadiska mechanickej práce, ale určite niečo, čo bolo potrebné opraviť skôr, než by to mohlo spôsobiť ďalšie problémy s klimatizačným systémom. Len pre informáciu, s týmito príznakmi sa oplatí nechať skontrolovať celý systém riadenia klimatizácie, namiesto toho, aby ste automaticky predpokladali, že ide o vodný ventil. Mohlo by vám to ušetriť čas a problémy v dlhodobom horizonte.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie informácií o vašom BMW! Je naozaj užitočné vedieť o zapojení riadiacej jednotky HVAC. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za diagnostiku a opravu? A tiež, funguje všetko hladko odkedy to opravili, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti s kúrením?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Po mojom poslednom príspevku som musel vziať auto späť k mechanikovi. Ukázalo sa, že môj počiatočný problém s káblovaním maskoval aj chybnú vodnú klapku! Je vtipné, že tvoj inštinkt bol presný. Obe problémy sú teraz vyriešené. Oprava problému s káblovým pripojením ma stála 95 €, čo nebolo zlé vzhľadom na všetku diagnostickú prácu, ktorú museli urobiť. Odkedy sú oba problémy opravené, kúrenie funguje perfektne, pekné a rovnomerné rozloženie tepla vo všetkých zónach, žiadne studené miesta ani kolísanie teploty. Bola to úľava, najmä preto, že tieto problémy s kúrením môžu byť naozaj zložité na správnu diagnostiku na prvýkrát. Mechanik tiež spomenul, že je pomerne bežné, že BMW z našej generácie majú tieto problémy okolo počtu najazdených kilometrov, ktorý máš. Určite by som odporučil dať si to skontrolovať čoskoro, tieto problémy sa zhoršujú, ak ich necháte príliš dlho. Aspoň teraz vieš, aby skontrolovali vodnú klapku aj káblové pripojenia!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie všetkých tých detailov o vašej skúsenosti! Včera som vzal auto k mechanikovi a mali ste absolútnu pravdu. Našli obe problémy, voľné pripojenie a zlyhávajúci vodný ventil. Diagnostický proces trval pár hodín, ale identifikovali všetko. Celková suma dosiahla približne 350 €, vrátane dielov a práce. Musel som chvíľu čakať v ich čakárni, ale aspoň mali slušnú kávu! Najlepšie je, že som sa domov viezol s perfektným kúrením, prvýkrát za týždne som bol v aute poriadne v teple. Všetky zóny fungujú skvele, teplota je stabilná a ten otravný chybový kód je preč. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a vedel som, čo im mám povedať, aby skontrolovali. Ušetrilo mi to ďalšiu frustrujúcu skúsenosť s mechanikom! Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom.

(community_translated_from_language)