BMW 4 trhá pri zrýchľovaní, kontrolka motora a zlyhané emisie

Hej! Chápem. Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím BMW radu 3 z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – trhanie pri zrýchľovaní a kontrolka motora. V mojom prípade sa ukázalo, že je to prasknuté výfukové potrubie a chybný kyslíkový senzor. Prasklina v potrubí spôsobovala úniky výfukových plynov, čo ovplyvnilo čítania snímača a spôsobilo, že motor bežal nepravidelne. Musel som vymeniť obe súčiastky. Bol to určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože to ovplyvňuje výkon aj emisie. Ak sa to nelieči, môže to poškodiť ďalšie súčiastky. Na základe vašich príznakov by som povedal, aby ste si najprv nechali skontrolovať výfukový systém a kyslíkové senzory. Zlyhaný emisný test je veľká stopa, zvyčajne poukazuje na problémy v týchto oblastiach. Profesionálna diagnostická kontrola by presne určila problém. Tiež, tieto problémy sa často vyskytujú spoločne na BMW okolo tohto počtu najazdených kilometrov, takže sa oplatí skontrolovať celý výfukový systém, kým ste pri tom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, to sa naozaj podobá na to, čím som si prešiel! Zaujímalo by ma, koľko vás nakoniec stáli opravy? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy? Vždy sa snažím predchádzať potenciálnym problémom s týmito autami.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Po návšteve môjho mechanika bolo nerovnomerné chodenie motora úplne vyriešené. Celková suma faktúry bola 265 € za opravu úniku výfuku, čo nie je až také zlé, vzhľadom na to, že išlo o opravu BMW! Od opravy všetko beží hladko ako hodinky. Žiadne viac trhania pri zrýchľovaní a motor teraz vrčí ako mačiatko. Kontrolka motora tiež zostala zhasnutá, čo je vždy dobré znamenie. Obával som sa, že by to mohol byť niečo vážnejšie (a drahšie!), ale našťastie hlavným vinníkom bol únik výfuku. Keď sa to vyriešilo, všetky ostatné príznaky zmizli. Od opravy som na ňom najazdil asi 3 000 km bez akýchkoľvek problémov. Len pre informáciu, keď ho mali zdvihnutý na zdviháku, môj mechanik spomenul, že v nasledujúcich mesiacoch budem možno potrebovať nové brzdové doštičky. S týmito autami je vždy niečo, však? Ale aspoň problémy s chodom motora sú vyriešené! Daj mi vedieť, ak sa nakoniec rozhodneš dať si svoje auto skontrolovať. Zaujíma ma, či je to ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede! Chcel som len informovať o tom, čo sa stalo. Tentoraz som zahryzol do kyseliny a vzal som auto k inému mechanikovi, aký rozdiel! Chlapík sa naozaj vyznal a dal si čas na vysvetlenie všetkého. Ukázalo sa, že to bol skutočne problém s výfukovým systémom, presne ako sa spomínalo. Mal som prasknuté rozvodové potrubie a dva chybné snímače. Oprava stála o niečo viac, než som očakával, asi 800 dolárov celkovo, ale auto teraz ide ako nové. Žiadne viac trhania, žiadna kontrolka motora a konečne som prešiel emisnou kontrolou! Mechanik pri oprave výfuku urobil dôkladnú kontrolu a spomenul, že prevodová kvapalina by sa čoskoro mohla vymeniť, ale inak všetko ostatné vyzeralo dobre. Úprimne, som len rád, že to nebolo niečo vážnejšie s motorom samotným. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Naozaj mi to pomohlo cítiť sa istejšie, čo môžem očakávať, keď som auto odniesol. Dúfam, že naše BMW budú ešte nejaký čas hladko jazdiť!

(Preložené z Anglický)