BMW 4er Cabrio problémy (2018) s recirkuláciou výfukových plynov alebo s ventilom EGR

Hej, mal som podobné problémy s mojím BMW 3 radu diesel z roku 2016. Presne ako u teba, rozsvietila sa kontrolka "Check Engine", motor bežal nepravidelne a niekedy aj sám zhasol a výfuk silno páchol. U mňa to bolo skutočne EGR ventil, ktorý bol chybný a čiastočne zaseknutý. V servise skontrolovali EGR ventil a zistili, že bol silno zanesený sadzami. Bolo ho potrebné vyčistiť alebo vymeniť, pretože ovplyvňoval proces recirkulácie výfukových plynov a tým aj výkon motora. Táto záležitosť bola dosť vážna, pretože výrazne narušovala chod motora. Po oprave všetko znova fungovalo bez problémov. Daj si to určite skontrolovať, kým nedojde k väčším škodám. Zdravím

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Vieš ešte, koľko si zaplatil za opravu? A odvtedy sa objavilo niečo iné? Naozaj by mi to pomohlo! Pozdrav

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád pomôžem! Áno, na to si ešte dobre pamätám. Oprava stála celkovo 355 €. U mňa to bola tiež porucha funkcie v EGR ventile, ktorú bolo potrebné odstrániť. Odkedy som bol u mechanika, môj trojkový opäť beží ako hodinky a nevyskytli sa žiadne ďalšie problémy. Dúfam, že ti to pomôže! Veľa pozdravov

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za informáciu, to mi naozaj pomôže! Takže idem do dielne so svojou štvorkou. Dúfam, že u mňa je to tiež "iba" EGR ventil a nič horšie. Budem vás držať v obraze, ako to dopadlo! Najlepšie pozdravy

(Preložené z Nemecký)

Pri mojom trojkovom modeli z roku 2009 boli 2 vstrekovacie dýzy poškodené. Boli vymenené všetky 4, problém bol vyriešený.

(Preložené z Nemecký)

Je skvelé počuť, že výmena vstrekovacích dýz vyriešila váš problém, Thomas1961. Avšak, vzhľadom na symptómy ClaudiWaga, to vyzerá, že vinníkom by mohol byť EGR ventil. ClaudiWag, prosím, držte nás v obraze o situácii po vašej návšteve v garáži. Ak máte ďalšie otázky alebo ak problém pretrváva aj po kontrole alebo výmene EGR ventilu, neváhajte sa opýtať.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, mám problém s EGR ventilom na mojom motore n43b20/125 kW v mojom BMW e92. Pred rokom som dal nový EGR ventil a stále sa objavuje chyba. Výkon auta je obmedzený, nemá plný výkon. Máte nejaký nápad, čo by to mohlo byť? Ďakujem.

(Preložené z Anglický)

Ahoj Daniel1989, ak si už vymenil EGR ventil a stále máš problém s výpadkom výkonu, môže to byť niekoľko vecí. Môže to byť problém s chladičom EGR, upchaté sacie potrubie, alebo dokonca problém so softvérom. Odporúčam ti nechať si vozidlo diagnostikovať profesionálnym mechanikom, aby sa presne určila príčina. Prosím, udržiavaj nás v obraze o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, jazdím na BMW e65 730d, 231 PS, rok výroby 2007, 0005 ACK. Už dlhšie sa mi rozsvecuje kontrolka motora. Na palubnom počítači sa zobrazuje „Zvýšené emisie“. Carly ukazuje „4501 Odchýlka regulácie recirkulácie výfukových plynov. EGR ventil a snímač hmotnostného prietoku vzduchu som vymenil. Chybu sa dá vymazať, ale po krátkej dobe sa objaví znova. Aké môžu byť ďalšie zdroje chyby? Existujú senzory za EGR ventilom, ktoré merajú recirkuláciu výfukových plynov?

(Preložené z Nemecký)

Je možné, že problém súvisí so zanesným chladičom EGR alebo sacím potrubím, čo môže ovplyvniť proces recirkulácie výfukových plynov. Okrem toho skontrolujte prípadné vákuové úniky alebo problémy s elektromagnetickým ventilom EGR. Mohlo by byť tiež užitočné skontrolovať zapojenie a konektory súvisiace so systémom EGR, či nie sú poškodené alebo zkorodované. Ak problém pretrváva, na identifikáciu hlavnej príčiny môže byť potrebná profesionálna diagnostika. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)