BMW 5 Hybrid, problém s mlecím zvukom prevodovky, núdzový režim

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím hybridným BMW 7 série z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – kontrolka prevodovky, núdzový režim, zlé zrýchlenie a to hrozné vŕzganie pri radení. Po odvezení do garáže potvrdili, že išlo skutočne o chybný menič krútiaceho momentu. V mojom prípade bola spojka úplne opotrebovaná, čo spôsobilo kontamináciu prevodovej kvapaliny kovovými časticami. Mechanik mi ukázal kovové nečistoty v kvapaline, bolo to dosť vážne. Museli vybrať celú prevodovku, aby vymenili menič krútiaceho momentu a prepláchli systém. Moje auto malo približne 82 000 km, keď sa to stalo. Nakoniec to bola rozsiahla oprava, ktorá trvala asi 4-5 dní, ale auto odvtedy radí perfektne. Na základe vašich príznakov by som povedal, že si to nechajte čo najskôr skontrolovať, skôr ako to spôsobí väčšie poškodenie prevodovky. Tieto hybridné prevodovky sú zložité a príliš dlhé čakanie by mohlo viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je naozaj užitočné vedieť, že v tomto probléme nie som sám! Zdá sa, že sme mali veľmi podobné problémy. Výmena meniča krútiaceho momentu sa vám zdá byť vyriešená, čo je povzbudzujúce. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti prevodovky?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, pamätám si, že si sa pýtal na náklady. Celková suma za opravu problému s meničom krútiaceho momentu bola 2120 €. Viem, že to nebolo lacné, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Prevodovka od opravy funguje ako hodinky, žiadne vŕzganie, žiadne výstražné svetlá a radenie je teraz hladké ako maslo. Je to taká úľava, že je to správne opravené. Pred opravou bola každá jazda stresujúca, nevedel som, či sa prevodovka pokazí. Teraz si môžem opäť užívať jazdu v mojom 7 Series! Od opravy som nemal jediný problém s prevodovkou a je to už viac ako rok. Len sa uisti, že si to čo najskôr vyriešiš, odkladanie by mohlo viesť k väčším problémom v budúcnosti. Mechanik mi povedal, že som mal šťastie, že som to chytil, keď som to chytil. Verte mi, rozdiel si všimnete okamžite po oprave meniča krútiaceho momentu. Je to ako jazda v úplne inom aute! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s vaším autom. Som zvedavý, či budete mať rovnakú skúsenosť.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné informácie! Práve som sa vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to menič krútiaceho momentu, ktorý spôsoboval všetky problémy. Celková oprava stála okolo 2300 €, čo je celkom blízko k tomu, čo si platil ty. Mechanik našiel kovové triesky v prevodovej kvapaline, presne ako v tvojom prípade. Museli si nechať moje auto takmer na týždeň, ale wow, aký rozdiel! Urobil som si prvú poriadnu jazdu odkedy som si ho vzal späť a je to ako mať nové auto. Radenie prevodovky je teraz hodvábne hladké, žiadne viac škrípavé zvuky a dodávanie výkonu je späť v norme. Naozaj som rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Mechanik povedal to isté o tom, že sa to podarilo zachytiť včas, skôr ako to spôsobilo väčšie škody. Určite úľava, že je to správne vyriešené, aj keď to nebolo lacné. Hádam to patrí k vlastníctvu týchto zložitých hybridných systémov. Ešte raz ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si to opraviť hneď, namiesto odkladania!

(Preložené z Anglický)