peterflame5
BMW 5 Series - Hrubý chod a zastavovanie, problém s tlakovým snímačom?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
peterflame5 (Autor)
Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje auto má na tachometri 111658 KM a áno, problém sa zhoršuje, keď sa motor zohreje. Dal som ho prekontrolovať v miestnom servise, ale s kódmi neboli veľmi jasní. Vaša skúsenosť znie presne ako to, s čím sa ja zápasím, najmä kolísanie otáčok. Cena opravy znie rozumná v porovnaní s tým, čoho som sa obával. Určite si dám skontrolovať snímač tlaku paliva v rozvodnom potrubí. Je dobré vedieť, že Vám to problém úplne vyriešilo!
(Preložené z Anglický)
mariemeyer1
Ahoj znova! Som rád, že som od teba počul. Áno, na základe toho, čo popisuješ, najmä zhoršovanie príznakov pri zahriatí, to čoraz viac znie, akoby sme mali presne ten istý problém. Moje BMW malo vtedy asi 115 000 km, takže celkom podobne ako tvoje. Pamätám si, že som sa naozaj bál, že to bude niečo vážne, ale snímač tlaku paliva v rozvodnom potrubí bol pomerne jednoduchá oprava. Po jeho výmene všetky tie otravné príznaky, zastavovanie, nepravidelný chod, pomalá odozva, úplne zmizli. Malý tip však: uisti sa, že snímač získavaš od renomovaného dodávateľa dielov. Spočiatku som sa snažil ušetriť nejaké peniaze s lacnejšou náhradnou časťou, ale nefungovala správne. Nakoniec som použil snímač OEM a odvtedy nemám žiadne problémy. Maj však na pamäti, že hoci toto vyriešilo môj problém s autom, vždy je dobré nechať si urobiť riadnu diagnostiku. Tieto príznaky môžu niekedy súvisieť aj s inými komponentmi palivového systému. Daj mi vedieť, ako to dopadne, potom ako si to necháte skontrolovať!
(Preložené z Anglický)
peterflame5 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za ďalšie podrobnosti a za ten naozaj užitočný tip ohľadom OEM dielov! V skutočnosti som uvažoval o lacnejšej ceste, ale presvedčili ste ma, že stojí za to minúť trochu viac, aby sa to urobila správne na prvýkrát. Naozaj si vážim, že ste spomenuli svoje skúsenosti s náhradným dielom, určite mi to ušetrilo nejaké bolesti hlavy. Podobnosť kilometrov ma ešte viac presvedčuje, že je to pravdepodobne rovnaký problém. Zajtra si dohodnem stretnutie s BMW špecialistom a uistím sa, že na opravu použijú OEM diely. Je to také úľava vedieť, že to nemusí byť také drahé alebo komplikované, ako som sa obával. Určite aktualizujem túto tému, hneď ako to vyriešim. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste si našli na zdieľanie vašich skúseností, bolo to super užitočné!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
mariemeyer1
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Mal som podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2003 (pochádzam aj z rodiny radu 5). Moje malo presne tieto príznaky: nepravidelné voľnobežné otáčky, skoky otáčok a slabá odozva na plyn. Po skenovaní sa ukázalo, že je to chybný snímač tlaku paliva v rampe. Môj dôveryhodný mechanik ho vymenil a stálo ma to okolo 240 eur vrátane dielov a práce. Auto odvtedy beží hladko. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Skenovali ste chybové kódy? Zhoršuje sa problém, keď je motor teplý? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Tieto podrobnosti mi pomôžu lepšie pochopiť, či máte rovnaký problém ako ja.
(Preložené z Anglický)