BMW 5 Series Hybrid: Kríza chladiaceho systému a problémy s riadiacou jednotkou

Hej! Mám nejaké skúsenosti s hybridmi a ich zvláštnosťami. Mal som podobný problém s mojím BMW ActiveHybrid 3 z roku 2013 (predtým som mal aj 7 radu). Tieto príznaky znejú povedome, moje auto sa správalo rovnako. Ukázalo sa, že poškodené bolo káblové pripojenie k systému monitorovania chladiacej kvapaliny, čo spôsobovalo chybné odčítanie a prepnutie auta do núdzového režimu. Mechanik našiel korodované drôty v blízkosti konektora snímača chladiacej kvapaliny. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, vymenili kabeláž a pripojenia. Stálo ma to okolo 95 eur a vyriešilo to všetky výstražné svetlá a výstrahy prehriatia. Predtým, než budem môcť pomôcť konkrétnejšie: Aké chybové kódy dostávate? Všimli ste si, či úniky pochádzajú z nejakej konkrétnej oblasti pod autom? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pokúsim sa vám ukázať správny smer!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 126 052 km a posledný servis som mal pred asi dvoma mesiacmi. Z môjho skenera mi prišli chybové kódy P0A7F a P0A9D. Zdá sa, že únik pochádza z prednej strany spolujazdca, blízko nádržky chladiacej kvapaliny. Spočiatku som si myslel, že by to mohol byť jednoduchý problém s hadicou, ale s týmito všetkými elektrickými problémami, váš príbeh o káblovom zväzku dáva veľký zmysel. Všimli ste si nejakú súvislosť medzi poveternostnými podmienkami a tým, kedy sa problémy prejavili? Zdá sa, že moje sú horšie počas studených štartov ráno. Naozaj si cením akékoľvek ďalšie poznatky, skôr než pôjdem do servisu!

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za tieto podrobnosti, sú veľmi užitočné. Mal som svoj ActiveHybrid s takmer rovnakým počtom najazdených kilometrov (okolo 130 000 km), keď som sa stretol s týmito problémami. Tie chybové kódy, ktoré dostávaš, sú presne to, čo som videl ja, typicky súvisia s chladiacim okruhom hybridného systému. A vieš čo? Presne to isté som si všimol aj pri studených štartoch! Moje problémy boli určite horšie hneď ráno. Miesto úniku, ktoré si opísal, sa zhoduje aj s mojou skúsenosťou, strana spolujazdca blízko nádržky. Spočiatku som si tiež myslel, že je to len jednoduchý problém s hadicou, ale nie! Po mojej prvej odpovedi na tvoju správu som si vlastne spomenul na niečo ďalšie, čo by mohlo pomôcť. Pred opravou zapojenia môj mechanik zistil, že korodované pripojenia spôsobovali, že systém chladenia bol zmätený ohľadom údajov o teplote. To spôsobilo, že systém buď prekompenzoval, alebo nepracoval dostatočne, čo viedlo k týmto únikom z prebytočného tlaku. Súvislosť s počasím dáva perfektný zmysel, pretože vlhkosť má tendenciu viac ovplyvňovať tieto elektrické pripojenia, keď je chladno. Zmeny teploty medzi nocou a dňom pravdepodobne tiež nepomáhajú. Rýchly tip predtým, ako pôjdeš do servisu: Daj im pokyn, aby špecificky skontrolovali zapojenie okolo snímačov teploty chladiacej kvapaliny a hybridného chladiaceho okruhu. Môj mechanik povedal, že tieto BMW sú známe týmto problémom a často sa prehliada, pretože každý okamžite predpokladá, že je to mechanický problém. Daj mi vedieť, ako to dopadlo v servise, som zvedavý, či máš rovnaký problém ako ja!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Úprimne ste mi veľmi pomohli s celou situáciou. Obával som sa, že ma čaká obrovský účet za opravu, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Vaše skúsenosti so studenými štartami a poloha úniku, ktoré sa presne zhodujú s tými mojimi, sú super upokojujúce. Určite poviem svojmu mechanikovi, aby najprv skontroloval tieto káblové pripojenia, najmä okolo snímačov teploty. Je úžasné, ako niečo také jednoduché, ako korodované drôty, môže spôsobiť toľko problémov! Dáva to úplný zmysel aj o vlhkosti ovplyvňujúcej pripojenia, v poslednej dobe sme mali pomerne divoké výkyvy teplôt. Mám dohodnutý termín na zajtra ráno a ubezpečím sa, že spomeniem všetko, čo ste zdieľali. Naozaj si cením, že ste si našli čas a pomohli mi s tým! Pravdepodobne sa vrátim, aby som sa podelil o to, čo zistia, mohlo by to pomôcť niekomu inému s rovnakým problémom v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma previedli svojou skúsenosťou, bolo to veľmi užitočné!

(community_translated_from_language)