BMW 6 Diesel - strata výkonu so pískaním: Problémy s turbodúchadlom?

Ahoj! Mal som takmer identické problémy s mojím BMW 535d z roku 2008 (168 000 km). Ten pískajúci zvuk a strata výkonu ma tiež znepokojili. Ukázalo sa, že to bol skutočne elektrický bypass ventil, ktorý nefungoval správne, presne ako ste podozrievali. Dal som si ho opraviť minulý mesiac v garáži. Mechanik mi ukázal starý ventil, bol úplne zaseknutý a zkorodovaný. Museli vymeniť celý ventilový blok a preprogramovať riadiacu jednotku ECU. Oprava trvala asi 4 hodiny. Nebol to super vážny problém, ale keby som to nechal neopravené, mohlo by to nakoniec poškodiť turbo. Od opravy mi auto ide ako nové, už nepíska, výkon je späť a spotreba paliva je opäť normálna. Tie príznaky, ktoré popisujete, sú typickým zlyhaním bypass ventilu. Stojí za to dať si to skontrolovať čo najskôr, najmä so zapálenou kontrolkou motora. Len sa uistite, že nájdete garáž, ktorá sa špecializuje na BMW diesle, tieto systémy môžu byť zložité.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je presne to, čo som potreboval počuť. Moje znie presne tak, ako to, čím ste si prešli s vaším 535d. Teraz sa cítim sebavedomejšie ohľadom toho, aký by mohol byť problém. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste zaplatili za celú prácu? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť! Chcel som ťa len aktualizovať, od môjho posledného príspevku všetko beží absolútne perfektne s mojím 535d. Oprava ma stála celkovo 250 €, čo pokrylo nový elektrický bypass ventil aj prácu. Keď sa na to spätne pozriem, boli to dobre minuté peniaze. A aby som odpovedal na tvoju otázku, odvtedy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Pískanie úplne zmizlo, dodávanie výkonu je plynulé a spotreba paliva je späť v norme. Kontrolka motora sa tiež nevrátila. Mechanik odviedol skvelú prácu pri diagnostikovaní a oprave chyby aktuátora tlaku posilňovača. Vieš, čo je vtipné? Spočiatku som sa tiež obával, že by to mohlo byť niečo vážnejšie (a drahšie!), ale ukázalo sa, že to bola pomerne jednoduchá oprava. Ak sú tvoje príznaky podobné tým, ktoré som mal ja, pravdepodobne sa pozeráš na tú istú opravu. Len sa uisti, že si na to zoberieš dobrého špecialistu na BMW diesel, to urobí rozdiel. Neváhaj sa opýtať, ak potrebuješ ďalšie podrobnosti o oprave. Naozaj som šťastný, ako moje auto teraz funguje!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky informácie! Naozaj ste mi pomohli cítiť sa lepšie v tejto celej situácii. Včera som si vlastne vzal vašu radu a našiel som si mechanika špecializujúceho sa na BMW. Mali ste pravdu, bol to snímač tlaku turbodúchadla! Oprava stála o niečo viac, 320 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Mechanik bol fantastický, ukázal mi chybnú súčiastku a všetko mi jasne vysvetlil. Aký rozdiel oproti mojej poslednej skúsenosti v autoservise! Už žiadne pískanie, motor má späť svoju silu a beží hladšie než kedykoľvek predtým. Je smiešne, ako sa z týchto vecí zbytočne trápiť, však? Predstavoval som si všetky možné drahé opravy, ale ukázalo sa, že to bolo celkom jednoduché, presne ako ste povedali. Mechanik mi dokonca opravil aj niektoré drobné problémy, bez príplatku. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť. Ušetrili ste mi veľa stresu a pravdepodobne aj nejaké peniaze tým, že ste mi ukázali správny smer. Auto teraz vrčí ako mačiatko!

(community_translated_from_language)