BMW 6 Series Diesel, zastavovanie: Problémy s nasávacím potrubím?

Hej! Takmer identické príznaky som mal minulý rok aj ja so svojím naftovým BMW radu 5 z roku 2015. Hrubý chod na voľnobeh, strata výkonu a ten charakteristický výfukový zápach, to bol jednoznačne sacie potrubie. Moje bolo pri okrajoch, kde sa stretáva s hlavou, skutočne spálené, čo spôsobovalo úniky vákua. Oprava si vyžadovala výmenu celého zostavy sacieho potrubia a tesnení. Bola to vážna práca, pretože technik musel počas práce vyčistiť usadeniny uhlíka zo sacích kanálov. Celá oprava trvala asi 6-7 hodín. Moja rada by bola, aby ste si to dali čo najskôr skontrolovať, prevádzkovanie v takomto stave môže viesť k väčším problémom s motorom. Zastavovanie a núdzový režim sú jasnými výstražnými signálmi. Keď mi to bolo opravené, rozdiel vo výkone bol ako deň a noc, plynulý chod na voľnobeh, správne dodávanie výkonu a žiadny výfukový zápach. Viem, že ste spomínali zlú skúsenosť predtým, ale skúste nájsť špecialistu na BMW, ktorý to správne diagnostikuje. Tieto príznaky sú pre problémy so sacím potrubím na týchto motoroch pomerne typické. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to presne ako to, s čím sa teraz potýkam! Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, bežalo všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Určite si to nechám čo najskôr preveriť. Naozaj si cením podrobné informácie o tom, čo môžem očakávať od procesu opravy.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, určite ti viem pomôcť s detailmi nákladov. Pred pár mesiacmi som si dal opraviť svoj, celková suma bola 1180 € za opravu toho spáleného sacieho potrubia. Spôsobovalo to tie nepríjemné vákuové úniky, o ktorých sme sa rozprávali skôr. A s radosťou oznamujem, že od opravy beží ako hodinky! Rozdiel je vážne impozantný, žiadne viac zastavovania, drsný chod alebo iné desivé príznaky. Moja 5 Séria je späť v svojej hladkej, výkonnej podobe. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy. Úprimne, aj keď účet bol dosť vysoký, stálo to za každú korunu, aby sa to správne vyriešilo. Mechanik pri tom dôkladne vyčistil všetky tie usadeniny uhlíka, čo pravdepodobne pomohlo predísť budúcim problémom. Ver mi, len čo to opravíš, okamžite budeš cítiť rozdiel. Len sa uisti, že to bude robiť dobrý špecialista na BMW, bude vedieť presne, čo si má pri týchto motoroch všímať. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to budeš mať vyriešené!

(Preložené z Anglický)

Chcel som vám všetkým dať aktualizáciu! Konečne som si včera vyzdvihol auto z autoservisu. Mali ste pravdu, bol to sacie potrubie, ktoré spôsobovalo všetky tie problémy. Dal som si urobiť rovnakú opravu, ako ste spomenuli. Účet vyšiel na približne 1200 € s dielmi a prácou, čo nebolo zábavné, ale úprimne, auto sa teraz cíti úplne inak. Ten drsný chod na voľnobeh a zastavovanie sú preč a opäť beží hladko. Dokonca aj ten nepríjemný výfukový zápach zmizol. Na odporúčanie som našiel naozaj dobrého špecialistu na BMW. Odviedli fantastickú prácu, ukázali mi všetky poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlili. Taká úľava po mojej poslednej skúsenosti s podvodným mechanikom! Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému. Je to pre mňa veľká úľava, že je to správne opravené. Teraz si môžem konečne opäť užívať jazdu na svojom 6 Series bez obáv, že sa pokazí!

(Preložené z Anglický)