BMW 7-rada Elektrika: Problémy s mŕtvym audio a displejom

Ahoj! Rozumiem, pretože som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2012 (predtým som mal aj radu 3). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou len základnú údržbu. Môj displej robil presne to, čo popisuješ, blietal a zhasínal a navyše aj zvukový systém vyvádzal. Po vyskúšaní základného riešenia problémov, ako je kontrola pripojení, som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že samotná zobrazovacia jednotka bola chybná a potrebovala výmenu. Celá vec, vrátane práce, ma stála asi 725 eur, ale odvtedy funguje perfektne. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Vyskytuje sa to častejšie, keď je auto studené, alebo po tom, čo bežalo nejaký čas? Taktiež, aký chybový kód dostávaš? To by mohlo pomôcť zistiť, či máš rovnaký problém, aký som mal ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa začal približne pred 2 týždňami, väčšinou sa to stáva, keď auto beží asi 15-20 minút. Chybový kód je U0184 a je pomerne konzistentný. Práve som absolvoval servis pri 120251 km a všetko ostatné beží hladko. Dúfal som, že sa vyhnem výmene celej jednotky kvôli nákladom, ale z toho, čo popisujete, sa to týmto smerom možno uberá. Našli ste vy alebo niekto iný lacnejšie riešenie? Možno existuje spôsob, ako opraviť len chybnú súčiastku namiesto výmeny celej veci?

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti, ten chybový kód a načasovanie mi skutočne pripomínajú problém, s ktorým som sa stretol na svojom BMW 5. Po mojej predchádzajúcej odpovedi mi niečo napadlo, čo som mal spomenúť. Predtým, než som prešiel na úplnú výmenu displeja, vyskúšal som lacnejšie riešenie, je to bežný problém s plochým káblom, ktorý spája displej s hlavnou jednotkou. S mojím mechanikom sme sa najprv pokúsili prepojiť a vyčistiť konektory, čo nás stálo asi 50 dolárov za prácu, ale bohužiaľ to v mojom prípade nepomohlo. Načasovanie vášho problému (15-20 minút po štarte) je presne to, čo som zažil, typicky vtedy, keď je všetka elektronika úplne zahriata. Kód U0184 tiež poukazuje na problém s komunikáciou, čo som mal aj ja. Úplne rozumiem túžbe ušetriť peniaze, tieto opravy BMW môžu byť pre peňaženku kruté. Ak chcete najprv vyskúšať lacnejšiu cestu, určite by som navrhol, aby niekto skontroloval tieto pripojenia a plochý kábel skôr, než sa pustíte do úplnej výmeny. Majte len na pamäti, že ak je to podobné ako v mojej situácii, možno budete nakoniec potrebovať novú jednotku aj tak. Aspoň budete vedieť, že ste najprv vyskúšali lacnejšie možnosti! Dajte mi vedieť, čo nakoniec urobíte, som zvedavý, či budete mať rovnaký výsledok ako ja.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! S tým návrhom na kábel s plochými vodičmi ste mi vlastne dali nádej. Určite to najprv vyskúšam, 50 dolárov je teraz oveľa zvládnuteľnejších ako úplná výmena jednotky. Práve som zavolal svojmu pravidelnému mechanikovi a povedal, že videl tento problém už predtým. Je ochotný skontrolovať pripojenia a kábel s plochými vodičmi zajtra ráno. Naozaj dúfam, že sa to ukáže ako jednoduché riešenie, ale aspoň viem, čomu by som mohol čeliť, ak to tak nebude. Oceňujem, že ste si našli čas na zdieľanie všetkých týchto informácií, najmä tej časti o kábli s plochými vodičmi, na ktorú ste si spomenuli po prvej odpovedi. Je super užitočné počuť od niekoho, kto prešiel rovnakou bolesťou hlavy. Aktualizujem tu, len čo budem vedieť, čo skutočne spôsobuje problém. Držte palce pre lacnejšie riešenie!

(community_translated_from_language)