BMW 8 Diesel Nightmare: Dráma so žhaviacimi sviečkami a zlyhané testy

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieselovým BMW 7 radu z roku 2017. Keď som si prečítal váš príspevok, okamžite mi to pripomenulo, čím som si prešiel s mojím! Mal som presne rovnaké príznaky, ťažké štarty za studena, výstražné svetlá a to otravné neustále svietiace predhrievacie svetlo. Zniesol som to do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že to bola skutočne chybná spojka v káblovom zväzku žhavíc. Oprava bola pomerne jednoduchá, museli vymeniť niektoré korodované káble a konektor. Stálo ma to 95 eur a auto odvtedy jazdí perfektne. Predtým, než však budeme robiť unáhlené závery, mohli by ste zdieľať: Koľko míľ/kilometrov má vaše auto? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Kedy presne sa začali tieto príznaky prejavovať? Predtým som vlastnil aj BMW radu 5 a tieto príznaky môžu niekedy poukazovať na iné problémy, takže viac podrobností by pomohlo zužiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje BMW má na tachometri 151930 km a posledný servis malo pred približne 2 mesiacmi. Stále mi svieti chybový kód P0380. Príznaky sa začali objavovať približne pred tromi týždňami, keď klesli teploty. Spočiatku to boli len občasné ťažké štarty, ale teraz sa to stáva čoraz častejšie. Mechanik urobil diagnostický sken, ktorý ukázal poruchu okruhu žhaviacich sviečok, ale chcel som získať skúsenosti z reálneho sveta od iných majiteľov skôr, než sa pustím do opráv. Vaša skúsenosť znie veľmi podobne ako to, s čím sa teraz zápasím. Zaznamenali ste po oprave nejaké zlepšenie spotreby paliva? Dym počas zrýchľovania ma naozaj začína znepokojovať.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, absolútne, po prečítaní informácií o vašej spotrebe paliva a chybovom kóde som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil s mojím BMW. A je vtipné, že sa pýtate na spotrebu paliva, to bolo vlastne jedno z najvýraznejších zlepšení po oprave! Moje auto pilo palivo ako šialené pred opravou, ale po nej sa vrátilo do normálu. Kód P0380 som mal tiež. Dym počas zrýchľovania ma tiež veľmi znepokojoval, pamätám si, že som sa hanbil pri každom rozjazde kvôli tomu šedému oblaku za mnou. Ale všetko sa vyriešilo po oprave zapojenia. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým sú tam a opravujú zapojenie, nechajte ich skontrolovať aj žhaviace sviečky. V mojom prípade boli dve z nich dosť opotrebované, takže som ich nechal vymeniť súčasne. Nebyla to žiadna extra práca, pretože už mali prístup k tejto oblasti, a dalo mi to pokoj, keď som vedel, že všetko v systéme je nové a správne funguje. Ver mi, s touto opravou príliš nečakaj. Čím dlhšie s týmito príznakmi jazdíš, tým väčšie zaťaženie kladieš na iné komponenty. To som sa naučil ťažko so svojou starou 5-kou pred rokmi!

(Preložené z Anglický)

Hej, veľmi pekne ďakujem za všetky informácie a rady! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, najmä preto, že sa tak zhodujú s mojou situáciou. Rozhodol som sa objednať auto na budúci týždeň a určite im nechám skontrolovať žhaviče, kým už budú pri tom, to je naozaj dobrý návrh. Spotreba paliva a problémy s dymom sa zhoršujú z dňa na deň a máte pravdu, že nechcem riskovať poškodenie ďalších komponentov. Aj keď cena opravy môže trochu bolieť, zdá sa, že sa oplatí všetko správne vyriešiť. Ubezpečím sa, že si najskôr nechajú skontrolovať káblový zväzok, pretože sa zdá byť najpravdepodobnejším vinníkom na základe vašich skúseností. Vážne, ďakujem vám za čas, ktorý ste venovali pomoci, je mi naozaj ľahšie na duši, keď viem, že pre všetky tieto príznaky existuje pravdepodobne jednoduché riešenie. Dám vám vedieť, ako to dopadlo po oprave!

(Preložené z Anglický)