BMW 8 Diesel: Strata výkonu a píšťanie, problémy s turbodúchadlom?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a s niečím veľmi podobným som sa stretol na svojom dieslovom BMW 7 Series z roku 2020 minulý rok. Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil ja – pískanie, strata výkonu a to otravné zastavovanie na voľnobeh. Ukázalo sa, že môj elektrický bypass ventil bol pokazený, čo vysvetľovalo všetky tie problémy. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Oprava bola jednoduchá, ale stála ma okolo 250 eur vrátane dielov a práce. Odvtedy som prešiel na 5 Series a nemám žiadne podobné problémy. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Akákoľvek nedávna údržba? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Neváhajte a podeľte sa o viac podrobností!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja 8. séria má 170 148 km a mala servis minulý mesiac. Príznaky sa začali objavovať asi pred týždňom a postupne sa zhoršovali. Pískajúci zvuk sa naozaj zhoduje s tým, čo ste opísali pri vašej 7. sérii. Je dobré vedieť o elektrickom bypass ventile, to je vlastne trochu úľava v porovnaní s tým, čo som si myslel. Cena tiež znie rozumná, určite lepšia, ako som očakával pri výmene aktuátora turbodúchadla. Mala aj vaša auto zvýšenú spotrebu paliva, keď ste zažili toto? Moje pije palivo ako šialené v poslednej dobe. Myslím, že si ho nechám skontrolovať v dielni, ktorú ste spomenuli, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať s týmito príznakmi.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, presne si pamätám, ako mi spotreba paliva šla do nebies, keď som mal ten problém s elektrickým bypass ventilom na mojom 7 Series. Doslova pila palivo, akoby nebolo zajtrajška, skoro presne ako opisuješ u svojho 8 Series. Musel som tankovať dvakrát častejšie ako zvyčajne, čo bola poriadna otrava. Vieš, čo je vtipné? Spočiatku som si myslel, že je to aj ten aktuátor plniaceho tlaku, presne ako ty. Dokonca som sa s mojím mechanikom o tom aj hádal! Ale dokázal mi, že sa mýlim, a som rád, že to urobil, pretože oprava bypass ventilu bola oveľa lacnejšia. Rýchly tip však, keďže tvoje auto má viac najazdených kilometrov ako moje (moje malo okolo 150 000 km, keď sa to stalo), mohlo by stáť za to, aby pri tom skontrolovali aj okolie komponentov. Keď mi to opravili, všimli si, že tesnenia turba začínajú byť opotrebované. Dal som si ich opraviť zároveň a ušetril som si tak ďalšiu návštevu servisu o pár mesiacov. Len sleduj ten pískajúci zvuk, kým sa to neopraví. Ak sa začne zosilňovať, možno by si mal trochu ubrať z plynu. To som robil ja a pomohlo mi to predísť väčším problémom, kým som si to dal opraviť. Daj mi vedieť, ako to dopadlo! Vždy ma zaujíma, či iní narazia na rovnaké opravy ako ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! To je super užitočné, najmä ohľadom tesnení turba, určite im poviem, aby skontrolovali aj tie, kým sa budú hrabať okolo. Úprimne ste mi veľmi pomohli s celou touto situáciou. Stresoval som sa z obrovskej opravy, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Naozaj si vážim, že ste spomenuli ten tip s tým, aby som šiel ľahšie na plyn, ak sa píšťanie zhorší. Už som to trochu šetril, ale je dobré vedieť, že to je správny prístup. Určite to viac uvoľním, ak sa ten zvuk zintenzívni. Zajtra si dohodnem stretnutie a dám to opraviť. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi veľa starostí a pravdepodobne aj nejaké peniaze! Dám vám vedieť, čo zistia, keď si to dám skontrolovať.

(Preložené z Anglický)