matsfrost3
BMW Bezklíčové Odomykanie Mŕtve? Výstražné Signály Vybitej Batérie
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
BMW 8 Diesel z roku 2020 zaznamenalo poruchu bezkľúčového vstupu a výstrahu o vybitej batérii kľúča. Problém bol uložený v systémovej pamäti, čo vyvolalo otázky, či ide o jednoduchú výmenu batérie alebo o niečo zložitejšie. Podobný prípad zahŕňal vybitú batériu kľúča a poškodenie plošného spoja kľúča vlhkosťou, čo si vyžadovalo preprogramovanie a opravy v certifikovanom servise. Odporúčané riešenie je navštíviť certifikovaného mechanika pre správnu diagnostiku a opravy, pretože dokáže efektívne riešiť problémy s batériou aj s plošným spojom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
matsfrost3 (community.author)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mal som takmer identické problémy na mojej 8, dobre vedieť, že nie som sám. Cesta cez certifikovaný servis sa zdá byť tou správnou. Rýchla otázka však: pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A funguje všetko hladko odkedy vám to opravili? Chcem si len urobiť predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či ide o trvalé riešenie.
(community_translated_from_language)
matteobeck6
Ahoj znova! Rád pomôžem s následným sledovaním mojej situácie so 7. sériou. Áno, všetko funguje perfektne odkedy som to dal opraviť! Bezklíčové otváranie teraz funguje ako hodinky a tá otravná výstražná správa o batérii úplne zmizla. Celková cena pre mňa bola 37 €, pretože stačilo vymeniť batériu v kľúči a urobiť rýchle preprogramovanie, mal som šťastie v porovnaní s tým, čoho som sa spočiatku obával! Oveľa lepšie, než som očakával, najmä preto, že som sa obával, že budem potrebovať úplne nový kľúč. Verte mi, návšteva kvalifikovaného mechanika určite stála za to. Auto teraz rozpoznáva kľúč okamžite, už ho netreba držať pri stĺpiku volantu ani sa nezaoberám tými frustrujúcimi výstražnými správami. Je to už asi mesiac a s týmto systémom som nemal jediný problém. Vzhľadom na to, ako drahé môže byť opravovanie týchto áut, povedal by som, že som sa vyhol guľke tým, že som to dal rýchlo opraviť skôr, než sa vyvinuli nejaké väčšie problémy. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!
(community_translated_from_language)
matsfrost3 (community.author)
Ďakujem za všetky podrobnosti! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím autom. Počúvol som vašu radu a včera som išiel do certifikovaného servisu. Ukázalo sa, že môj problém bol o niečo zložitejší, našli tam koróziu na plošnom spoji kľúča a bolo potrebné vymeniť batériu. Celá vec ma stála asi 150 €, čo bolo viac ako u vás, ale stále rozumné, vzhľadom na to, že museli opraviť plošný spoj. Postarali sa o všetko asi za dve hodiny, kým som čakal v ich čakárni. Mechanik mi ukázal korodované súčiastky a všetko mi jasne vysvetlil, čo bolo osviežujúce po mojich predchádzajúcich skúsenostiach. Auto teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie výstražné správy a bezkľúčový prístup reaguje ako nový. Mechanik mi tiež dal pár tipov, ako zabrániť poškodeniu vlhkosťou v budúcnosti. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu a riadil sa vašim návrhom, aby som išiel do certifikovaného servisu. Niekedy zaplatiť trochu viac vopred ušetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
matteobeck6
Hej! Minulý mesiac som mal presne ten istý problém s mojím BMW radu 7, 730d z roku 2017. Batéria v kľúči bola úplne vybitá, ale bol tam aj problém s vnútornou doskou plošných spojov kľúča. Spočiatku som si myslel, že je to len batéria, ale keď nová batéria problém nevyriešila, ukázalo sa, že vlhkosť poškodila niektoré kontakty vo vnútri kľúča. Zniesol som ho do certifikovaného servisu, pretože môj starý mechanik nevedel správne zaobchádzať s bezpečnostným systémom BMW. Museli preprogramovať kľúč a opraviť dosku plošných spojov. Nebolo to len jednoduché vymenenie batérie, celý kľúč potreboval pozornosť. Chyby v systémovej pamäti sa vyriešili po tom, čo všetko vyriešili. V oblasti automobilovej mechaniky to nebolo nič super vážne, ale na správnu opravu bolo určite potrebné správne diagnostické zariadenie. Existuje záložná metóda, pri ktorej môžete držať kľúč proti stĺpiku volantu, aby ste mohli naštartovať auto aj s vybitou batériou v kľúči, to je to, čo ma dostalo do servisu.
(community_translated_from_language)