BMW Diesel nenastartuje: Varovná správa o prázdnej nádrži AdBlue

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW radu 3 320d z roku 2012. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Spočiatku som si myslel, že je to len prázdna nádrž AdBlue, ale ukázalo sa, že dávkovacia jednotka nedodávala kvapalinu správne do systému SCR. Pripojenia medzi nádržou a dávkovacou jednotkou boli korodované a čerpadlo nefungovalo správne. Musel som nechať vymeniť celý systém dodávania vrátane čerpadla a niekoľkých senzorov. Bola to dosť vážna oprava, pretože auto by bez správne fungujúceho systému AdBlue neštartovalo. Aj keď bola nádrž takmer plná, systém kvapalinu nesenzoroval ani nedodával správne. Varovné hlásenia sa stále zobrazovali, až kým auto nakoniec odmietlo naštartovať, presne ako v vašej situácii. Na vašom mieste by som to nechal skontrolovať v inom servise, ktorý sa špecializuje na dieselové systémy. Tieto problémy s AdBlue nie sú niečo, čo by ste chceli ignorovať, pretože môžu viesť k väčším problémom so systémom SCR. Len doplnenie nádrže pravdepodobne nevyrieši váš problém, ak existuje problém s dodávacím systémom. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To určite znie ako to, čím prechádzam s mojím BMW. Naozaj užitočné vedieť o potenciálnych problémoch s dodávacím systémom, ani som neuvažoval o korózii ako o vinníkovi. Hej, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? Taktiež, beží všetko hladko odkedy ste to dali opraviť, alebo ste mali nejaké iné problémy súvisiace s AdBlue?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Od môjho posledného príspevku som problém skutočne vyriešil, na opravu systému dodávania AdBlue som minul presne 250 €. Problém bol presne taký, ako som predpokladal, výstup z nádrže do dávkovacej jednotky bol chybný. Dobrou správou je, že od opravy beží môj 320d ako hodinky! Žiadna výstražná správa AdBlue v dohľade. Mechanik dôkladne vyčistil a vymenil korodované diely a úprimne, stálo to za každú korunu. Auto sa teraz cíti oveľa citlivejšie a mám aj lepšiu spotrebu paliva. Viem, že si sa obával vrátiť sa k svojmu mechanikovi, a úplne ti to rozumiem. Nájsť dôveryhodného špecialistu, ktorý sa vyzná v týchto dieselových systémoch, skutočne urobí veľký rozdiel. Ak stále máte problémy, určite by som odporučil nechať si to skontrolovať niekým, kto sa špecializuje na BMW dieselové motory, tieto systémy AdBlue môžu byť pomerne zložité na správnu diagnostiku. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím! Vždy rád zdieľam viac podrobností o mojej skúsenosti, ak ich potrebuješ.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Chcel som len všetkých aktualizovať, včera som prekusol a vzal som svoje auto k inému mechanikovi. Mali ste úplnú pravdu, že systém dodávky bol vinníkom. Našli korodované pripojenia a chybné čerpadlo, takmer presne to, čo ste opísali. Oprava ma stála o niečo viac ako vašu, okolo 300, ale tiež vyčistili celý systém a vymenili niektoré opotrebované senzory. Dnes som dostal auto späť a beží perfektne! Žiadne ďalšie chybové hlásenia a motor sa cíti oveľa hladšie. Som naozaj rád, že som sa len nepokúsil doplniť nádrž AdBlue a dúfal v to najlepšie. Správna diagnostika a oprava boli určite správnym rozhodnutím. Nový mechanik bol tiež skvelý, ukázal mi všetky poškodené diely a všetko jasne vysvetlil. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to istotu, aby som to dal do poriadku namiesto toho, aby som ho vzal späť k môjmu starému mechanikovi. Aká úľava, že je to opravené!

(Preložené z Anglický)