100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FabBeck93

BMW i3 Hybrid - zastavenie: Opravte vstrekovací systém teraz

Ahoj všetci! Moje BMW i3 Hybrid z roku 2020 (181 101 km) mi v poslednej dobe spôsobuje nočné mory. Motor stále trhá a zastavuje sa pri voľnobehu, navyše spotrebujem palivo ako šialený. Pri akcelerácii sa tiež objavuje dym a cítim, že výkon už nie je taký, ako býval. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže som dosť nervózny, kam to mám zobrať. Môj vnútorný hlas hovorí, že je to problém so vstrekovacím systémom. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi vo svojom i3? Naozaj by som ocenil odporúčania na dôveryhodných mechanikov, ktorí sa vyznajú v hybridných BMW. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

HPKlein

Hej! Minulý rok v lete som mal podobné problémy s mojím hybridným BMW i8 z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – trhanie, zastavovanie, nadmerná spotreba paliva a ten otravný dym. Po odvezení do garáže sa ukázalo, že sa zhoršil káblový zväzok vstrekovačov paliva, čo spôsobilo zlé pripojenia a prerušované zapaľovanie. Kontakty boli korodované a dva vstrekovače nedostávali správne signály. Toto je v skutočnosti vážny problém, ktorý môže poškodiť váš motor, ak sa nenechá skontrolovať. Mechanik musel vymeniť káblový zväzok a vyčistiť vstupy vstrekovačov. Zistili tiež, že elektronická riadiaca jednotka potrebovala aktualizáciu softvéru, aby správne riadila hybridný systém. Po oprave auto znova jazdilo hladko, žiadne trhanie ani dym. Na základe vašich príznakov sa staví, že sa stretávate s niečím podobným. Nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Tieto hybridné systémy sú pomerne zložité a potrebujú špecializovanú pozornosť. Najlepšie

(Preložené z Anglický)

FabBeck93 (Autor)

Hej! Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie vašich skúseností! Vaše problémy s i8 znejú identicky s tým, s čím sa práve teraz potýkam. Naozaj dobré vedieť o kabeláži, dáva to úplný zmysel so všetkými týmito príznakmi. Mohli by ste si približne spomenúť, koľko vás stála celá oprava? Taktiež ma len zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

HPKlein

Rád som pomohol! Áno, v skutočnosti som si svoj i8 prevzal z opravovne až minulý týždeň kvôli presne tomuto problému. Dobrá správa, teraz beží ako hodinky! Chyba vstrekovacieho systému bola presne taká, ako sme si mysleli, a oprava bola oveľa jednoduchšia, než som sa pôvodne obával. Stačilo opraviť chybný káblový pripojenie, ktoré spôsobovalo všetky tie nepríjemné príznaky. Celková cena opravy bola 95 €, čo bola úľava, vzhľadom na to, že som sa pripravoval na oveľa horšie! Od opravy funguje moje auto perfektne, žiadne viac trhania, žiadny dym a spotreba paliva je späť v norme. Taký rozdiel ako noc a deň! Odvtedy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy a jazda je super hladká. Motor má späť svoju silu a beží ticho, ako má. Úprimne si prajem, aby som to dal opraviť skôr, namiesto toho, aby som sa o to tak dlho staral. Dúfam, že to pomôže pri vašom rozhodovaní! Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším. Najlepšie

(Preložené z Anglický)

FabBeck93 (Autor)

Hej! Chcel som ti len dať aktualizáciu! Konečne som si včera dal skontrolovať môj i3 a mal si úplnú pravdu, čo sa týka skorého opravy. Ukázalo sa, že môj problém bol pomerne podobný, ale mal som tiež upchatý palivový filter, čo všetko zhoršovalo. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj skvelý, super transparentný vo všetkom. Celková cena bola vyššia ako tvoja, 280 €, kvôli extra súčiastkam, ale úprimne, keď vidím, ako auto teraz jazdí, stálo to za každú korunu. Žiadne viac trhania, dym alebo ten hrozný pocit pri každom naštartovaní motora! Vtipná vec, keď som tam bol, mechanik mi ukázal starý filter a káble. Boli v takom zlom stave, že som prekvapený, že auto vôbec jazdilo! Naozaj som rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz, že si ma nabádal, aby som si to dal skontrolovať. Naozaj si mi pomohol vyhnúť sa veľkému problému!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: