BMW i5 Viaceré zlyhania systému, problémy s FlexRay zbernicou?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2022. Minulý rok som mal problémy aj s i7 mojej mamy, takže mám nejaké skúsenosti s elektrickými zvláštnosťami BMW (hoci nie som profesionálny mechanik). Moje i4 vykazovalo rovnaké príznaky, strata energie v niekoľkých systémoch vrátane audiosystému. Ukázalo sa, že to bolo uvoľnené pripojenie v jednom z hlavných káblových zväzkov. V dielni zistili, že konektor nebol správne zasunutý, čo spôsobovalo prerušované poruchy v mnohých systémoch. Oprava ma stála 95 eur, museli demontovať niektoré panely, správne zasunúť konektor a spustiť diagnostiku na vymazanie kódov. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Napríklad, či sa to stalo náhle alebo postupne? Existujú aj nejaké špecifické podmienky, kedy sa to stane (po jazde na chvíľu, keď je zima, atď.)? Tieto informácie by pomohli zúžiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj i5 práve prekročil 32 100 km a mal posledný servis asi pred mesiacom. Problém sa vlastne začal celkom náhle počas jazdy, bez predchádzajúcich varovných signálov. Zvláštne je, že sa zdá, že sa to stane odnikiaľ bez ohľadu na počasie alebo jazdné podmienky. Na rozdiel od vášho prípadu, akonáhle systémy vypadnú, zostanú vypnuté, kým úplne nepreprogramujem auto. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako ste mali vy, a nie niečo vážnejšie so systémom FlexRay. Asi si budem musieť zovrieť zuby a nechať si to skontrolovať v dielni. Aspoň je to stále v záruke!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tie extra detaily o tvojom i5. Áno, ten náhly vzor poruchy sa určite líši od toho, čo som zažil s mojím i4. Môj aspoň dával nejaké varovné signály, ako blikajúce displeje alebo prerušovaný zvuk, skôr ako úplne zlyhal. Skutočnosť, že tvoj potrebuje na obnovenie funkčnosti úplný cyklus zapnutia/vypnutia, ma vedie k myšlienke, že by to mohlo byť v skutočnosti vážnejšie ako to uvoľnené spojenie, s ktorým som sa ja potýkal. V mojom prípade sa systémy niekedy samé vrátili do prevádzky po krátkej chvíli. Keďže si spomenul, že to začalo po tvojej nedávnej servisnej prehliadke, určite by som to spomenul v dielni. Existuje šanca, že sa niečo narušilo počas údržbárskych prác. Keď pracovali na mojom i4, vysvetlili mi, že tieto nové elektrické BMW sú mimoriadne citlivé aj na menšie elektrické poruchy. Dobrá správa je, že máš záruku, takže nebudeš musieť platiť ako ja! Vzhľadom na moje skúsenosti s i4 a i7 mojej mamy by som povedal, že nečakaj príliš dlho, kým to nenecháš skontrolovať. Tieto elektrické škriatkovia môžu niekedy viesť k väčším problémom, ak sa nechajú nekontrolované. Navyše, tieto autá majú toľko prepojených systémov, že je lepšie nechať to profesionálne diagnostikovať. Daj nám vedieť, čo zistia, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to niečo podobné alebo úplne odlišné od toho, čo som zažil!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! V skutočnosti ste mi spôsobili trochu väčšie obavy z čakania príliš dlho na preverenie. Práve som zavolal do servisu a podarilo sa mi získať termín na budúci týždeň. Máte úplnú pravdu ohľadom načasovania s nedávnou servisnou prehliadkou, na to spojenie som ani nepomyslel. Určite sa o tom zmienim. Je zaujímavé, aké odlišné je správanie medzi tým, čo ste zažili vy a mojou situáciou. Celý ten požiadavok na cyklus zapínania a vypínania zdroja energie znie vážnejšie ako voľné pripojenie. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s i4 a skúsenosti vašej mamy s i7, pomáha počuť od niekoho, kto sa už predtým vysporiadal s elektrickými systémami BMW. Uistím sa, že aktualizujem vlákno, hneď ako dostanem diagnózu. Držte palce, aby to bolo niečo jednoduché! Ďakujem ešte raz za všetky užitočné poznatky.

(Preložené z Anglický)