BMW i5: Viaceré výstražné kontrolky: ABS a problémy s riadením

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na elektromobiloch a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW i4 z roku 2022 (milujem elektrickú radu BMW, zvažoval som aj iX!). Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, ktorým som čelil, ukázalo sa, že to bol chybný snímač tlaku v pneumatike, ktorý spôsoboval viacnásobné výstrahy systému. Keď sa mi to prvýkrát stalo, bolo to dosť nervy drásajúce! Vibrácie a ťažké riadenie ma naozaj znepokojili, že ide o niečo vážne. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Výmena ventilu plus kalibrácia ma stála okolo 280 eur, ale odstránilo to všetky výstražné svetlá a problémy s riadením okamžite. Predtým, než môžem poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať, či dostávate nejaké konkrétne chybové kódy? Tiež ste si všimli, či sa príznaky zhoršujú pri vyšších rýchlostiach? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Dúfam, že vám to pomôže nasmerovať vás správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Moje i5 má 94 868 km a dal som ju servisovať minulý mesiac. Po náraze do hlbokej výtlku sa mi objavil presne ten istý problém! Naozaj si vážim podrobnú odpoveď. Na mojej strane sa nezobrazujú žiadne chybové kódy, ale áno, riadenie sa pri diaľničných rýchlostiach určite stáva ťažším. Cíti sa to, akoby auto ťahalo. Myslím si, že ste na správnej ceste so senzorom tlaku v pneumatike. Moje riadenie začalo štrajkovať hneď po tom, čo sa rozsvietila výstražná kontrolka tlaku. Spomenul váš mechanik, či je to bežný problém u elektromobilov BMW? Pokúsim sa to dať čo najskôr skontrolovať, nechcem riskovať poškodenie iných systémov. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, čo približne očakávať aj z hľadiska nákladov.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Skvele, že som od teba počul o tvojom i5. Áno, po tom incidente s výmoľom je ešte pravdepodobnejšie, že sa potýkame s rovnakým problémom, aký som mal ja. Tieto snímače ventilov sú v elektromobiloch BMW pomerne citlivé, môj mechanik mi povedal, že sa s tým stretávajú pomerne často, najmä po nárazovej škode. V mojom prípade sa to, čo začalo iba ako varovanie o tlaku v pneumatikách, rýchlo prenieslo do iných príznakov, pretože chybný snímač posielal do viacerých systémov nesprávne signály. Počítač auta sa zmätie a začne ako preventívne opatrenie vyhadzovať rôzne varovania. Super otravné, ale lepšie istota než ľútosť, hádam! Ten pocit ťahania, ktorý si opísal pri diaľničných rýchlostiach? Presne to, čo som zažil. Je to ako keby sa auto bojovalo samo so sebou, pretože dostáva nesprávne údaje. Keď mi to mechanik vysvetľoval, povedal, že systémy ABS a posilňovača riadenia môžu prejsť do akéhosi "bezpečnostného režimu", keď dostanú rozporuplné údaje zo snímačov. Rýchly tip však, mohlo by stáť za to, aby skontrolovali aj geometriu kolies, keď už sú pri tom. Tá výmoľ mohla veci rozhodiť. Túto lekciu som sa naučil ťažko a musel som sa vrátiť na druhú návštevu. Keďže tvoje auto je ešte pomerne nové, rovnako ako bolo moje, malo by to byť určite kryté zárukou. Daj nám vedieť, čo zistia!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky užitočné informácie! Práve som skončil telefonát s mojím mechanikom a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Naozaj som rád, že som to sem napísal, ušetrili ste mi veľa stresu a pravdepodobne aj peňazí! Tip na záručnú krytie je obzvlášť užitočný, na to som ani nepomyslel. Určite im dám skontrolovať aj geometriu. Dáva to úplný zmysel po tom, ako som narazil do tej výtlku. Je v skutočnosti upokojujúce vedieť, že toto je pomerne bežný problém u týchto áut a nie niečo vážnejšie. Zdá sa, že aj high-tech elektromobily majú svoje zvláštnosti! Naozaj si cením, že ste si dali čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti tak podrobne. Je to presne to, čo som potreboval počuť. Aktualizujem tému, keď sa mi podarí všetko vyriešiť u mechanika. Držte palce, aby to bol len snímač ventilu, ako v vašom prípade!

(Preložené z Anglický)