BMW i5: Zlyhanie elektronickej parkovacej brzdy a asistenta rozjazdu do kopca

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, keďže som prešiel niečím veľmi podobným s mojím BMW i4 z roku 2022. Spočiatku som sa obával ako ty, ale ukázalo sa, že to bolo opraviteľné. Mal som takmer identické príznaky, zlyhanie parkovacej brzdy, vypadnutie asistenta pri rozjazde do kopca, všade kontrolky. V dielni diagnostikovali chybný elektromotor v brzdovom strmeni. Celková suma bola 505 eur, ale aspoň sa tým vyriešilo všetko naraz. Predtým, než ti môžem dať podrobnejšie rady, mohol by si mi povedať, či sa ti zobrazujú nejaké konkrétne chybové hlásenia na displeji? Taktiež, dokážeš manuálne uvoľniť brzdu? Mimochodom, ak si myslíš, že by to mohol byť bežný problém BMW, môžem ti povedať, že moje i7 je bezproblémové a nemá žiadne problémy s brzdami. Ale poďme zistiť, či máš rovnaký problém ako ja. Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, nie som expert, ale bol som okolo nich dosť na to, aby som poznal základy. Rád sa podelím o viac podrobností, keď mi dáš vedieť o tých chybových hláseniach!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, pridávam sa so svojou skúsenosťou s i5. Posledný servis bol pred asi 2 týždňami pri 58573 km a ja som prešiel presne tou istou bolesťou hlavy. V mojom prípade sa ukázalo, že káblovanie snímača bŕzd malo chybu, nie samotný brzdový mechanizmus. Predajca urobil kompletnú diagnostiku a zistil, že niektoré pripojenia treba vymeniť. Dobrá správa je, že to zvyčajne nie je také vážne, ako sa zdá. Moje auto bolo v servise a vonku do 24 hodín a keďže je to model z roku 2024, všetko by malo byť v záruke. Servisný technik spomenul, že je to známy problém, s ktorým sa už predtým stretli, takže by to mali vyriešiť pomerne rýchlo. Uistite sa, že im dáte skontrolovať celú riadiacu jednotku bŕzd, kým sú pri tom. Moja funguje perfektne od opravy. Len ma zaujíma, či sa vám rozsvieti červená alebo žltá výstražná kontrolka na prístrojovej doske? To by mohlo pomôcť zužiť konkrétny problém.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! V nadväznosti na to, čo som zdieľal o mojej skúsenosti s i4, ďakujem za poskytnutie týchto ďalších podrobností o vašom i5. Chcel som len dodať, že po mojej prvotnej výmene motora strmeňa som vlastne objavil niečo zaujímavé, čo by mohlo byť relevantné pre vašu situáciu. Niekoľko mesiacov po mojej oprave som sa od môjho mechanika dozvedel, že tieto problémy môžu byť niekedy prepojené. Zatiaľ čo moja prvotná oprava s motorom strmeňa vyriešila väčšinu problémov, všimol som si, že výstražné svetlá sa občas pri studenom štarte opäť rozsvietili. Ukázalo sa, že existoval aj menší problém s káblovaním, ktorý potreboval pozornosť, podobne ako to, čo popisujete. Chyba zapojenia snímača bŕzd, ktorú ste spomenuli, mi zvoní, možno stojí za to to skontrolovať skôr, ako sa pustíte do výmeny väčších komponentov, ako som to urobil ja. Úprimne si prajem, aby som to vedel skôr, ako som minul peniaze na motor strmeňa. Ušetrilo by mi to nejaké peniaze! Všimli ste si, či sa problém zhoršuje so zmenou počasia alebo po tom, čo auto nejaký čas stojí? To bol v mojom prípade zjavný znak, že to mohol byť problém s káblovaním. Snažím sa vám pomôcť vyhnúť sa rovnakej nákladnej ceste, ktorú som si ja prešiel. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, veľmi ma zaujíma, či sa váš problém ukáže byť súvisiaci s káblovaním, ako ste navrhli.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú spätnú väzbu o vašom i4! V skutočnosti ste mi pomohli trochu zúžiť možnosti. Na vašu otázku, áno, určite si to viac všímam počas studených štartov a výstrahy sa zdajú častejšie, keď auto stálo cez noc. To je naozaj zaujímavé o vašej skúsenosti s káblovaním oproti motorčeku strmeňa. V skutočnosti dostávam červené aj žlté výstrahy, červenú pre parkovaciu brzdu a žltú pre ostatné asistenčné systémy. Našťastie som dokázal manuálne uvoľniť brzdu, ale je to dosť znepokojivé, keď všetky tieto systémy naraz zlyhávajú. Myslím, že zajtra to zoberiem k predajcovi a výslovne spomeniem problém s káblovaním, s ktorým ste sa stretli. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o tento detail o studených štartoch, to je presne to, čo zažívam. Bez tohto pohľadu by som ich pravdepodobne nechal hneď začať s výmenou drahých dielov. Uložím si vašu radu o skontrolovaní celého modulu riadenia bŕzd. Keďže moje auto je stále v záruke, zabezpečím, aby vykonali kompletnú diagnostiku. Naozaj dúfam, že to bude len problém s káblovaním, ako v vašom prípade. Určite vám dám vedieť, čo sa s tým deje, hneď ako to budem vedieť.

(Preložené z Anglický)