Carly Community
lenamoon12
BMW i8 Hybrid - Hrubý chod, problém s MAF senzorom?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lenamoon12 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 162 598 km a práve začalo mať tieto problémy napriek pravidelnému servisovaniu. Nezaznamenal som žiadny dym z výfuku, ale áno, problém sa určite zhoršuje po zahriatí motora. Načítal som kódy pomocou OBD čítačky, dostal som P0171 a P0174, čo zrejme poukazuje na chudobnú zmes. Preto sa prikláňam k teórii o senzore MAF. Je fajn počuť, že výmena vášho senzoru MAF vyriešila podobné problémy, dáva mi to nádej, že by to mohla byť jednoduchá oprava. Mohli by ste prezradiť, ako dlho oprava trvala? Snažím sa naplánovať opravu, pretože auto potrebujem do práce. Ďakujem za ponuku pomoci pri riešení tohto problému!
(Preložené z Anglický)
willischolz2
Ahoj znova! Rád ti s tvojou situáciou s i8 pomôžem ďalej. Áno, kódy P0171 a P0174 sú presne to, čo som videl aj na mojom i3, rozhodne to kričí problémy s MAF senzorom. Keď mi to mechanik robil, trvalo to asi 2 hodiny, ale to zahŕňalo aj diagnostický čas, aby si bol úplne istý. Chcel som len spomenúť, že keďže máš podobný nájazd kilometrov ako ja, keď sa mi to stalo (mal som okolo 158 000 km), je to pomerne bežný bod opotrebenia pre tieto senzory. Skutočnosť, že sa tvoje príznaky zhoršujú, keď je auto teplé, sa presne zhoduje s mojimi skúsenosťami. Pamätám si, že som bol naozaj nervózny z nákladov na opravu, ale úprimne, stálo to za každú korunu, aby auto znova správne jazdilo. Rýchly tip z mojich skúseností: kým ti to opravujú, nech skontrolujú aj vzduchový filter. Môj mechanik zistil, že môj bol pri výmene MAF senzora dosť špinavý, a výmena oboch súčasne mala zmysel, keďže už boli vnútri. Celá zostava beží ako nová už asi 35 000 km. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to dáš opraviť. Ak potrebuješ ďalšie podrobnosti o mojej oprave, len sa opýtaj!
(Preložené z Anglický)
lenamoon12 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! Je super užitočné vedieť, že to bola len 2-hodinová práca, a skutočne si cením tip na skontrolovanie aj vzduchového filtra. Dáva úplný zmysel zvládnuť oboje, keď sú už vnútri. Je v skutočnosti upokojujúce počuť, že vaše auto malo podobný nájazd kilometrov, keď sa to stalo, vďaka čomu mám pocit, že ide len o bežné opotrebovanie a nie o niečo vážnejšie. Skutočnosť, že vaše auto beží skvele už 35 000 km po oprave, je presne to, čo som potreboval počuť. Mám dôveryhodného mechanika, takže mu zajtra zavolám a dohodnem si to. Dúfam len, že ma čoskoro vmestujú, pretože skutočne potrebujem, aby auto správne fungovalo. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu mám oveľa jasnejší obraz o tom, s čím sa stretávam. Určite dám vedieť, keď to vyriešim. Ešte raz vám veľmi pekne ďakujem za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
willischolz2
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s hybridmi a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW i3 z roku 2014. Moje druhé auto je vlastne BMW 530e. Mal som prakticky identické príznaky: nepravidelný chod motora, zlé zrýchlenie, hrozná spotreba paliva a tá otravná kontrolka motora. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale toto bolo určite za hranicou mojich DIY zručností. Môj dôveryhodný mechanik to diagnostikoval ako chybný MAF senzor. Celá vec, vrátane práce, ma stála asi 365 eur, ale vyriešilo to všetky problémy. Auto odvtedy beží perfektne. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie, mohol by si mi prezradiť: Skenoval si chybové kódy? Zhoršuje sa problém, keď je motor teplý? Všimol si si nejaký dym z výfuku? Tieto detaily by mi pomohli pochopiť, či sa zaoberáš presne tým, čomu som čelil.
(Preložené z Anglický)