BMW i8 Hybrid: Vysvetlenie problémov s drsným chodom a plynovým pedálom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW (určitú úroveň skúseností). Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2013 a vlastní sa BMW X3. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Moje malo rovnaké problémy, nepravidelný chod, oneskorenú odozvu a hroznú spotrebu paliva. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a áno, bol to Valvetronický mechanizmus. Museli urobiť kompletné prebrúsenie a výmenu niektorých chybných dielov. Stálo ma to asi 575 eur, ale problém to úplne vyriešilo. Predtým, ako vám poviem viac konkrétnych detailov, mohli by ste mi povedať váš aktuálny nájazd a či ste už na systéme Valvetronic vykonali nejaké predchádzajúce opravy? Taktiež, dostávate nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám cielenejšie rady na základe mojich skúseností. Po oprave mi auto jazdí hladko ako hodinky. Stálo to za každú eurú!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje i8 má na tachometri 112666 KM a posledný servis bol v skutočnosti len pred tromi mesiacmi, nič nesúvisiace so systémom Valvetronic. Na mojom skeneri sa mi zobrazil chybový kód P1014, ktorý zjavne poukazuje na tento systém. Potešujúce je, že vaša oprava dopadla dobre! Spomenul váš servis, ako dlho oprava trvala? Snažím sa zistiť, či potrebujem zabezpečiť alternatívnu dopravu. Tiež ma zaujíma, či sa vaša spotreba paliva vrátila do normálu hneď po oprave, alebo to nejaký čas trvalo?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, vzhľadom na váš nájazd a kód P1014 je to určite podobné tomu, čo som zažil ja. Moje i3 malo približne 98 000 km, keď som mal rovnaký problém. Pokiaľ ide o dobu opravy, v mojom prípade si auto nechali dva celé dni. Samotná práca netrvala tak dlho (približne 6-7 hodín), ale bolo potrebné vykonať niekoľko testov pred a po oprave, aby sa zabezpečilo, že všetko je správne kalibrované. Určite by som odporučil zabezpečiť si alternatívnu dopravu, aby ste boli v bezpečí. Je vtipné, že sa pýtate na spotrebu paliva, trvalo to približne 200-300 km, kým sa vrátila do normálu. V dielni mi vysvetlili, že systém riadenia motora potrebuje nejaký čas na preučenie a optimalizáciu po takýchto opravách. Ale keď sa to upokojilo, wow, aký rozdiel! Moja spotreba klesla späť na normálnu úroveň a motor sa cítil oveľa citlivejší. Len pre informáciu, uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok okolo motora Valvetronic. V mojom prípade našli nejaké opotrebenie, ktoré by mohlo spôsobiť problémy v budúcnosti, ak by sa nekontrolovalo. Možno by stálo za to ich požiadať, aby to zahrnuli do prehliadky. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s opravou. Naozaj ma zaujíma, či sa vaša skúsenosť zhoduje s mojou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, hlavne informácia o tom, že spotreba paliva si vyžaduje čas na normalizáciu. Určite si potom na pár dní naplánujem alternatívnu dopravu. Dobrý tip aj ohľadom kabeláže, určite to spomeniem, keď auto odveziem do servisu. Už som zavolal do môjho pravidelného servisu a objednal som si ho na budúci týždeň. Zdá sa, že boli celkom oboznámení s problémom, keď som spomenul príznaky a kód P1014. Držím palce, aby to bolo také jednoduché, ako bola vaša oprava! Len myšlienka na návrat k normálnej spotrebe paliva a plynulému zrýchľovaniu mi už zlepšuje náladu ohľadom celej situácie. Po oprave pravdepodobne budem musieť absolvovať niekoľko dlhších jázd, aby sa systém správne preučil, na základe toho, čo ste povedali o 200-300 km dobe úpravy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, veľmi mi to pomohlo vedieť, čo mám očakávať. Dám vám vedieť, ako všetko dopadlo, hneď ako to bude opravené!

(Preložené z Anglický)