BMW i8 - Viacnásobné výstražné svetlá a problémy s ťažkým riadením

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW a mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2017. Je zaujímavé, že spomínate tie výstražné svetlá, pretože som sa s takmer rovnakým problémom stretol minulý rok. Riadenie sa stalo veľmi ťažkým a tie výstražné svetlá mali na mojej prístrojovej doske poriadnu párty! Zniesol som to do mojej dielne a diagnostikovali to ako chybný kód snímača uhla natočenia riadenia. Spočiatku to bolo trochu nervy drásajúce, pretože všetky tie výstražné svetlá vás nútia myslieť si, že niečo vážne nie je v poriadku. Oprava nebola príliš zložitá, prekódovali snímač a kalibrovali systém. Stálo ma to 195 eur a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o procese opravy, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké špecifické vzorce, keď sa výstrahy objavia? Stáva sa to častejšie pri zatáčaní v určitom smere? Nedávno ste nechali vykonať nejaké práce na odpružení alebo kolesách? Mimochodom, mal som skúsenosti aj s BMW X3 v rodine a tieto snímače riadenia môžu byť pomerne špecifické pre model, takže znalosť týchto detailov mi pomôže poskytnúť vám relevantnejšie rady.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje auto má najazdených 110974 km a posledný servis malo pred len 2 mesiacmi. Výstražné svetlá sa zvyčajne objavia z ničoho nič, ale všimol som si, že sú častejšie pri prudkých zatáčkach doprava. Riadenie je v týchto chvíľach obzvlášť ťažké. Na podvozku ani kolesách sa v poslednej dobe nič nerobilo, čo to robí ešte záhadnejšie. Naozaj si vážim váš postreh o senzore uhla natočenia riadenia, zdá sa, že to zodpovedá tomu, čo zažívam. Všimli ste si aj nejaké zvláštne vibrácie v volante pred opravou? Trasie sa to a trochu ma to znepokojuje, a zaujíma ma, či to môže súvisieť s rovnakým problémom.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Áno, úplne chápem, o čom hovoríš s tými vibráciami! V skutočnosti som zažil to isté s mojím i3. Predtým, ako som si to dal opraviť, volantom sa triasol, najmä pri zatáčaní doprava, presne ako tvoj. Je trochu desivé, aké podobné sú naše problémy. Vibrácie boli v mojom prípade určite spojené s chybným snímačom uhla natočenia volantu. Stáva sa, že keď snímač nečíta správne, pokazí systém posilňovača riadenia, čo spôsobuje tieto zvláštne vibrácie a ťažký pocit pri riadení. Je to, akoby auto nevedelo presne, kam sú kolesá nasmerované. Tvoja zmienka o 2-mesačnej servisovanej oprave mi v skutočnosti pripomenula, že moje problémy sa začali niekoľko týždňov po pravidelnej servisnej prehliadke. Niekedy sa tieto problémy môžu objaviť, ak snímač nebol správne kalibrovaný po práci na aute, aj keď to nebolo priamo spojené s systémom riadenia. Rýchly tip z mojej skúsenosti, skúste s tým príliš dlho nečakať, kým si to dáte skontrolovať. Urobil som tú chybu a jazdil som s tým niekoľko týždňov, čo nebol najchytrejší krok. Hoci to zvyčajne nie je nebezpečné v krátkom období, je lepšie si to rýchlo vyriešiť, aby sa predišlo možnému namáhaniu iných komponentov riadenia. Chceš, aby som sa podelil o viac podrobností o tom, ako prebiehal proces opravy? Možno ti to pomôže vedieť, čo očakávať, keď to vezmeš do servisu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, toto je super pomocné! Áno, prosím, povedzte mi viac o opravárenskom procese, určite by som chcel vedieť, do čoho idem. Je naozaj upokojujúce počuť, že niekto iný mal podobnú skúsenosť, najmä s vibráciami počas pravotočivých zákrut. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie s podvozkom alebo hrebeňom riadenia. Myslím, že si to tento týždeň rezervujem, aby som neriskoval zhoršenie situácie. Keďže vaša oprava stála len okolo 195 eur a nebola príliš zložitá, trochu mi to uľavilo. Dali ste si to opraviť v autorizovanom servise BMW alebo v nezávislom servise? Práve sa snažím rozhodnúť, kam mám zobrať svoje auto.

(community_translated_from_language)