BMW iX sa neštartuje: Záhada straty napájania ECU

Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2018. Minulý mesiac ECU nedostávala napätie a auto nenastartovalo. Po kontrole v garáži zistili korodované svorky na hlavnom napájacím konektore k ECU. Konektor mal poškodenie v dôsledku vlhkosti, čo spôsobovalo zlý kontakt. Oprava si vyžadovala vyčistenie svoriek, výmenu poškodeného konektora a utesnenie miesta pripojenia. Nebolo to veľká oprava, ale ponechanie bez opravy mohlo viesť k vážnejším elektrickým problémom. Technik zároveň skontroloval aj ďalšie elektrické pripojenia. Vo vašom prípade to znie veľmi podobne ako to, čo som zažil. Keďže ide o napájanie ECU, najskôr by som skontroloval hlavné napájacie pripojenia. Tieto problémy nie sú u elektromobilov nezvyčajné, najmä ak sa voda dostane tam, kam nemá. Navrhujem nájsť certifikovaného technika na elektromobily. Hoci to nemusí byť zložité, práca s elektrickými systémami elektromobilov vyžaduje špeciálnu odbornosť.

(Preložené z Anglický)

Hej, to sú dobré informácie o skorodovaných svorkách! Minulý rok som s mojím iX prešiel takmer totožnou skúsenosťou. Zaujíma ma, či si pamätáš, koľko ťa stála oprava? A tiež, beží všetko hladko odkedy ti to opravili, alebo si si všimol nejaké iné elektrické zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! V skutočnosti som si svoje i3 vzal z dielne až minulý týždeň, po tom, čo opravili ten problém so zapínaním zapaľovania Terminál 15, o ktorom som sa zmienil. Celá vec ma stála 95 €, úprimne povedané, nie tak zle, ako som očakával! Zistili, že to bolo len chybné káblové pripojenie k súčiastke, ktorá potrebovala vyriešiť. Naozaj rád hlásím, že od opravy všetko funguje perfektne hladko. Žiadne ďalšie problémy so štartovaním ani žiadne zvláštne elektrické problémy. Je to ako mať úplne iné auto! Viete, ako vás tieto elektrické problémy dokážu vyviesť z miery, ale akonáhle sú správne opravené, je to taká úľava. Moja predchádzajúca skúsenosť s korodovanými svorkami bola určite prebudením, čo sa týka sledovania týchto vecí. Teraz, keď sú obidva problémy vyriešené, moje i3 beží lepšie ako kedykoľvek predtým. Ak stále máte problémy s vaším iX, určite by som odporúčal nechať si ho skontrolovať, tieto veci majú tendenciu sa zhoršovať, ak ich necháte príliš dlho. Dúfam, že to pomôže s vaším rozhodnutím! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o tom, ako prebehla oprava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej spätnej väzby! Zahryzol som do kyslého jablka a včera som vzal svoje iX do nového certifikovaného servisu pre elektromobily. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, našli nejaké poškodenie vodou, ktoré spôsobovalo problémy s pripojením. Oprava nebola lacná, ale aspoň je to teraz vyriešené. Všetko vyčistili, vymenili niekoľko konektorov a vykonali kompletnú systémovú kontrolu. Dnes som si auto vyzdvihol a beží ako hodinky. Žiadne ďalšie problémy so štartovaním ani výstražné svetlá. Mechanik mi všetko jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal, čo bolo zlé. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva garáže! Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie, tieto elektrické škriatkovia môžu byť skutočnou bolesťou, ak sa nechajú nekontrolované. Ešte raz ďakujem za pomoc pri rozhodovaní sa pre riadne odstránenie problému. Niekedy potrebujete len povzbudenie od niekoho, kto si prešiel niečím podobným!

(Preložené z Anglický)