BMW iX sužované viacerými poruchami elektrického systému

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, keďže som sa s niečím podobným stretol minulú zimu s mojím BMW i4 z roku 2021 (mám aj iX3). Povedal by som, že mám stredné skúsenosti s riešením problémov s elektromobilmi. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako tie, s ktorými som sa ja pohral, zamrznuté obrazovky, kontrolky blázniace sa, proste všetko. Zniesol som to do môjho servisu a ukázalo sa, že to bola skutočne chyba softvéru v riadiacej jednotke. Museli urobiť kompletné preprogramovanie, čo ma stálo okolo 240 eur, ale všetko to vyriešilo. Celý proces trval asi deň. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Ako dlho sa to deje? Skúšali ste základný reset (držanie štartovacieho tlačidla 30 sekúnd)? Akú verziu softvéru používa vaše iX? Táto informácia by pomohla zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Tieto nové elektromobily sú v podstate počítače na kolesách, takže niekedy potrebujú len správny reset softvéru.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Môj iX práve prekročil 185769 km na odometrovi a posledný týždeň zažívam tieto problémy. V skutočnosti som niekoľkokrát skúsil 30-sekundový reset, ale bohužiaľ bez úspechu. Používam najnovšiu aktualizáciu softvéru z minulého mesiaca, urobil som všetky odporúčané aktualizácie. Je dobré vedieť o oprave preprogramovaním, ktorá ti pomohla. Úprimne, deň v dielni neznie až tak zle, ak to vyrieši tieto otravné chyby. Mám naplánovaný termín na budúci týždeň, takže dúfam, že je to len softvérová záležitosť, ako v tvojom prípade. Moje auto bolo super spoľahlivé, kým sa to neobjavilo, takže je dosť frustrujúce riešiť tieto elektrické problémy.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Áno, počul som o vašom nájazde kilometrov a o tom, že resetovanie nefungovalo, to mi určite niečo hovorí. Môj i4 mal asi 160 000 km, keď som zažil tieto problémy, takže pomerne podobná situácia. To, že používate najnovší softvér, je vlastne zaujímavé, presne to ma tiež prinútilo škriabať si hlavu. Spočiatku som si myslel, že aktualizácia zabráni týmto problémom, ale zjavne nie. Keď mi diagnostikovali auto, zistili, že aktualizácie niekedy môžu vytvárať konflikty s existujúcimi systémovými parametrami, najmä ak sa v priebehu času nahromadilo viacero aktualizácií. Keďže už máte dohodnutý termín v servise, to je perfektné. Podľa mojich skúseností by som vám navrhol, aby ste ich výslovne požiadali o kontrolu centrálnej riadiacej jednotky, tam bol stred môjho problému. Uistite sa tiež, že vykonajú kompletnú diagnostickú kontrolu, pretože v mojom prípade našli niekoľko menších problémov, ktoré prispievali k celkovému problému. Len aby ste mali správne očakávania, po tom, čo mi to opravili, trvalo to asi 2-3 štarty, kým všetko fungovalo hladko. Systém potreboval niekoľko cyklov na správnu integráciu všetkého nového programovania. Nebojte sa, ak to nebude perfektné hneď po vyzdvihnutí auta. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo v servise. Vždy je dobré zdieľať tieto skúsenosti s ostatnými majiteľmi elektromobilov BMW!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! Naozaj si cením, že ste spomenuli ten detail o riadiacej jednotke, určite to spomeniem počas mojej schôdzky. Je v skutočnosti celkom upokojujúce počuť, že ste sa vysporiadali s niečím tak podobným, najmä s porovnateľným počtom najazdených kilometrov na vašom i4. Je super užitočné vedieť o 2-3 štartoch potrebných po oprave. Pravdepodobne by som sa zbláznil, keby veci neboli hneď v poriadku! Teraz sa cítim oveľa istejšie ohľadom návštevy dielne. Tieto autá sú úžasné, keď fungujú správne, ale keď technika zlyhá, skutočne vás to núti hádať. Určite aktualizujem túto tému po mojej schôdzke budúci týždeň. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, je to presne ten typ spätnej väzby zo skutočného sveta, ktorý som dúfal. Držím palce na jednoduchú opravu ako vaša!

(community_translated_from_language)