BMW iX1 sa zasekáva a trhá: Výstražné signály systému EV

Minulú sezónu som mal takmer identické problémy s mojím BMW iX3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, nepravidelná prevádzka čerpadla a trhanie boli dosť znepokojivé. Ukázalo sa, že hadica pripojenia od čerpadla k ventilu bola chybná, čo spôsobovalo úniky vzduchu a nesprávne odčítanie tlaku. Guma sa zhoršila a vytvorila malé trhliny. Toto ovplyvnilo výkon celého elektrického pohonného systému a spustilo kontrolku motora. Bol to v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože by potenciálne mohol poškodiť ďalšie komponenty, ak by sa nechal bez povšimnutia. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy hadice a rekalibráciu systému. Moja rada by bola, aby ste si to nechali skontrolovať hneď. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, najmä v elektrickom vozidle, kde je správna prevádzka chladiaceho systému kľúčová. Hľadajte certifikovaného technika BMW EV, budú mať správne diagnostické nástroje a skúsenosti s týmito konkrétnymi modelmi.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sú naozaj užitočné informácie o hadicovom zoskupení. Mne opravili moje minulý týždeň a znie to ako ten istý problém. Som však zvedavý, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? A tiež, beží všetko hladko odkedy vám to opravili, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za otázku ohľadom následnej správy. Rád ti poviem, že odkedy som si nechal opraviť pripojenie hadice na mojom iX3, beží ako hodinky, absolútne žiadne problémy. Trhanie a zastavovanie úplne zmizli a kontrolka motora sa už neukázala. Za opravu som zaplatil približne 175 €, čo zahŕňalo opravu toho otravného spojenia medzi čerpadlom a ventilom. Úprimne, vzhľadom na to, ako hladko teraz všetko funguje, by som povedal, že to boli dobre minuté peniaze. Tie malé praskliny v gumovom spojení spôsobovali oveľa väčšie problémy, než by si čakal! Technik odviedol fantastickú prácu a auto sa cíti ako nové. Je to už asi 6 mesiacov a ja som si nevšimol žiadne zvláštnosti ani zvláštne správanie. Vzduchové čerpadlo teraz funguje perfektne, žiadne nepravidelné chodenie ani zvláštne zvuky. Len tichý, hladký výkon, aký očakávate od BMW. Len to ukazuje, ako niečo relatívne jednoduché, ako je chybné pripojenie hadice, môže spôsobiť také otravné problémy v týchto high-tech elektromobiloch. Ale akonáhle je to správne opravené, ste v poriadku!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Chcel som len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím BMW. Minulý týždeň som ho konečne vzal do certifikovaného servisného strediska BMW. Mechanik našiel presne to, čo ste opísali, tie zákerné malé trhliny v hadici spôsobovali všetku tú drámu. Dal som vymeniť celú vec a nechal som ich urobiť rekalibráciu systému. Stálo ma to asi 200 eur za celú prácu, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa obával. Najlepšie na tom je? Moje auto teraz jazdí perfektne! Žiadne ďalšie trhanie ani zastavovanie a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Vzduchové čerpadlo tiež funguje normálne, žiadne ďalšie zvláštne zvuky ani nepravidelná prevádzka. Musím povedať, že som rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Mechanik spomenul, že to mohlo spôsobiť väčšie problémy, keby sa to nekontrolovalo. Naozaj si vážim príspevky každého, pomohli mi vyhnúť sa tomu, čo by mohlo byť oveľa drahšou opravou neskôr!

(Preložené z Anglický)