theo_nacht5
BMW M2 prehrievanie + žiadne kúrenie = chybný obtokový ventil?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
theo_nacht5 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s M4! To je naozaj užitočné. Moje príznaky znejú podobne ako to, čím ste si prešli. Dal som si auto včera diagnostikovať a máte pravdu, vyzerá to, že mám problém s vadným vodným čerpadlom. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo mám očakávať. Ďakujem ešte raz za radu ohľadom prehliadky u niekoho, kto rozumie autám M. Určite nechcem riskovať žiadne poškodenie motora!
(Preložené z Anglický)
klaus-dieterfrank60
Hej znova! Rád, že som mohol pomôcť s diagnostikou! Chcem ťa len informovať, že po oprave môjho M4 všetko beží ako hodinky. Prehrievanie a problémy s kúrením úplne zmizli. V skutočnosti sa v mojom prípade ukázalo, že porucha obtokového ventilu bola len následnou chybou problému s vodným čerpadlom, ktoré opravili bez akýchkoľvek dodatočných poplatkov. To bolo príjemné prekvapenie! Celková cena za výmenu vodného čerpadla, telesa termostatu a preplach chladiacej kvapaliny bola približne 1200 € u môjho BMW špecialistu. Môže sa to však trochu líšiť v závislosti od cien dielov v súčasnosti. Ale úprimne, stálo to za každú cent, aby sa to urobilo správne a zabránilo sa vážnemu poškodeniu motora. Od opravy uplynulo asi 15 mesiacov a nemám žiadny problém súvisiaci s chladením. Teplota motora zostáva dokonale stabilná a kúrenie funguje skvele. Uisti sa, že si necháte prácu urobiť od správneho BMW špecialistu, pri týchto motoroch M to naozaj robí rozdiel. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tvojou opravou!
(Preložené z Anglický)
theo_nacht5 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Práve som sa vrátil od mechanika. Mal si absolútnu pravdu vo všetkom, vodné čerpadlo bolo hlavným vinníkom. Našiel som naozaj dobrého špecialistu na BMW, ktorý presne vedel, čo robí. Celkové náklady sa nakoniec pohybovali pomerne blízko k tomu, čo si spomenul. Zistili tiež malý únik chladiacej kvapaliny, kým boli pri tom, takže sa to tiež vyriešilo. Celá vec trvala asi deň a pol, ale auto teraz beží perfektne. Ukazovateľ teploty je stabilný, kúrenie funguje skvele a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá! Naozaj si vážim, že si si našiel čas a podelil sa o svoju skúsenosť. Určite mi to ušetrilo veľa stresu. Budem sledovať veci, ale cítim sa celkom sebavedomo ohľadom opravy. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
klaus-dieterfrank60
Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s mojím BMW M4 z roku 2014. Keď sa mi začal prehrievať motor a kúrenie prestalo fungovať, ukázalo sa, že mi zlyhalo vodné čerpadlo, čo následne spôsobilo poškodenie telesa termostatu. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože počítač vozidla detekoval nepravidelné odčítanie teploty chladiacej kvapaliny. Musel som vymeniť vodné čerpadlo aj termostat, plus kompletné prepláchnutie chladiaceho systému. Bolo to dosť vážne, pretože pokračovanie v jazde mohlo viesť k poškodeniu motora. Technik mi vysvetlil, že tieto diely majú tendenciu zlyhávať na týchto motoroch okolo značky 130-150 000 km. Navrhujem, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky spolu zvyčajne poukazujú na problémy s chladiacim systémom, a nie len na obtokový ventil. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, je oboznámený s motormi radu BMW M, pretože majú špecifické požiadavky na chladenie.
(Preložené z Anglický)