BMW M2 sa vypína? Chyby ECU poukazujú na chybný TVV

Minulé leto som mal takmer totožné príznaky s mojím BMW M4 z roku 2019. Ukázalo sa, že zastavovanie a núdzový režim boli spôsobené upchatými ventilačnými hadicami palivovej nádrže a chybným prepúšťacím ventilom. Moje auto tiež svietilo kontrolkou motora a sotva sa udržalo v chode pri zastavení. Po tom, čo môj predajca nedokázal problém správne diagnostikovať, som našiel skvelého nezávislého špecialistu na BMW. Hadice boli úplne zablokované usadeninami uhlíka a nečistotami. Museli vyčistiť celý ventilačný systém a vymeniť zostavu prepúšťacieho ventilu. Bol to pomerne vážny problém, ktorý mohol poškodiť ďalšie komponenty, ak by sa nekontroloval. Oprava trvala približne deň, ale auto odvtedy beží perfektne. Ak máte tieto príznaky, určite si ho dajte čo najskôr skontrolovať, pretože tieto problémy s vetraním sa zvyčajne rýchlo zhoršujú a môžu ovplyvniť ďalšie systémy. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, dobre pozná palivové systémy BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to presne ako to, s čím sa teraz zápasím! Je naozaj užitočné vedieť o upchatých hadiciach a ventile na odvetrávanie. Už dlhšie som sa chcel opýtať, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, funguje všetko správne odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Vždy som nervózny z príbuzných problémov, ktoré sa neskôr objavia pri takýchto opravách.

(Preložené z Anglický)

Hej! Chcel som sa len opýtať, čo sa deje od môjho posledného príspevku. Zobral som môj M4 k tomu špecialistovi, ktorého som spomínal, a budete radi, keď sa dozviete, že všetko funguje ako hodinky. Celková oprava stála 175 €, za opravu tých upchatých hadíc, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal vzhľadom na príznaky. Problém s ventilom odvetrávania nádrže bol určite vinníkom, presne ako som si myslel. Vyriešili to a od opravy som nemal ani jeden problém, žiadne zastavovanie, žiadna kontrolka motora, nič. Auto je teraz oveľa citlivejšie, najmä na voľnobeh. Od opravy uplynulo asi 8 mesiacov a nevyskytli sa žiadne súvisiace problémy. Verte mi, obával som sa toho istého, viete, ako tieto veci niekedy vedú k iným problémom. Ale nie, bolo to hladké. Nezávislý špecialista sa naozaj vyznal v BMW, to urobilo celý rozdiel. Stálo to za každú korunu, aby sa to urobilo správne hneď na prvýkrát!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať! Konečne mi včera opravili M2 a wow, aký rozdiel! Zniesol som ho k špecialistovi na BMW, ktorý diagnostikoval presne ten istý problém, upchaté ventilačné hadice a chybný ventil odvetrávania. Oprava ma stála asi 200 €, čo nebolo až také hrozné, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Celý proces trval asi 4 hodiny. Mechanik bol veľmi dôkladný a dokonca mi ukázal upchaté hadice, ktoré vybral. Naozaj poučné vidieť všetko to nahromadenie! Auto teraz jazdí perfektne, už sa viac nezastavuje, kontrolka motora zmizla a pri voľnobehu sa cíti oveľa hladšie. Neverím, že som tak dlho čakal na opravu. Mal som to urobiť skôr, namiesto toho, aby som sa znepokojoval hľadaním správneho mechanika. Ďakujem ešte raz za všetky rady, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím som sa zaoberal. Hádam budem odteraz robiť pravidelné preventívne prehliadky, aby som predišiel podobným problémom!

(Preložené z Anglický)