BMW M2 Výstraha airbagu & problémy s mäkkou strechou? Skontrolujte senzor

Hej! Mal som niečo veľmi podobné s mojím BMW M4 z roku 2020. Úplná katastrofa! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nič príliš pokročilé. Keď som mal tie výstražné svetlá a chybové kódy, najprv som sa ich pokúsil resetovať, ale stále sa vracali. Zniesol som to do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali to ako chybnú riadiacu jednotku, zjavne to spôsobovalo všetky možné zvláštne elektronické problémy. Oprava nebola lacná (stála ma okolo 1000 eur), ale vyriešila všetko, žiadne viac výstražných svetiel ani chýb. Museli úplne vymeniť riadiacu jednotku. Aký je presný dátum výroby vášho auta a mali ste nejakú nehodu alebo poškodenie vodou? Tiež, zobrazujú sa vám nejaké špecifické chybové kódy? Mohlo by to pomôcť lokalizovať, či je to rovnaký problém, aký som mal ja. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem sa podeliť o viac informácií o tom, čo môj mechanik urobil, aby to opravil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám svoj M2 približne rok (53715 km na tachometri) a nemám žiadne nehody ani škody spôsobené vodou. Práve som absolvoval najnovší servis, ale tieto problémy sa začali objavovať nedávno. Chybové kódy, ktoré dostávam, sú B12345 a B12346. Je to naozaj frustrujúce, pretože všetko fungovalo perfektne až do minulého týždňa. Určite sa pozriem na riadiacu jednotku, ktorú ste spomenuli. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Dúfam, že sa to vyrieši rýchlo, pretože auto používam denne. Naozaj si vážim podrobnú odpoveď. Možno zavolám do svojho servisu a zmienim problém s riadiacou jednotkou, ktorý ste mali, znie to veľmi podobne ako to, čo zažívam.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom M2. Áno, tie chybové kódy sú presne také, aké som mal ja, určite to znie ako rovnaký problém s riadiacou jednotkou, s ktorým som sa ja potýkal. Čo sa týka doby opravy, môj servis mal auto asi 2 dni. Jeden deň potrebovali na riadnu diagnostiku a zabezpečenie dielov, potom ďalší deň na samotnú opravu a testovanie. Najnáročnejšou časťou bolo zabezpečiť, aby boli po inštalácii novej jednotky všetky systémy riadne kalibrované. Len pre informáciu, keď vymenia riadiacu jednotku, budú musieť vykonať kompletný reset systému a rekalibovanie. Môj mechanik povedal, že toto je super dôležité, aby sa zabezpečilo, že všetky bezpečnostné systémy fungujú správne, najmä airbagy a ochrana proti prevráteniu. Keďže máš 53 000 km, je to v skutočnosti celkom bežné, že sa tieto problémy objavia okolo tohto nájazdu. Moje začalo robiť problémy okolo 48 000 km. Jedna vec, ktorú som sa naučil, neskúšajte žiadne opravy typu "urob si sám" na tomto. Viem, že je to lákavé, ale keďže sú zapojené bezpečnostné systémy, je najlepšie to prenechať profesionálom. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s vaším servisom. Som zvedavý, či nájdu rovnaký problém. Bolo by dobré vedieť to aj pre budúcu referenciu, pretože tieto problémy sa zdajú objavovať v pomerne veľkom počte áut M.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto informácie, sú naozaj užitočné! Je dobré vedieť o dvojdennom časovom harmonograme opravy. Uistím sa, že si to zodpovedajúcim spôsobom naplánujem, pretože budem potrebovať zálohu pre moju dennú dochádzku. Práve som zavolal do svojho servisu a podarilo sa mi získať termín na budúci týždeň. Máte úplnú pravdu, pokiaľ ide o nepokúšanie sa o opravy typu "urob si sám". Bol som v pokušení skúsiť sám resetovať systémy, ale po tom, čo ste povedali o bezpečnostných kalibráciách, to určite prenechám odborníkom. Skutočnosť, že ste mali podobné problémy pri rovnakom počte najazdených kilometrov, ma upokojuje, aspoň sa zdá, že ide o známy problém, a nie o niečo nezvyčajné. Budem vás informovať o tom, čo zistia. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa môžem stretnúť. Dúfajme, že to bude vyriešené rovnako hladko ako vaše!

(Preložené z Anglický)