BMW M2 Zhaslo počas jazdy: Podozrenie na spínač zapaľovania

Ahoj, spolumajiteľ BMW! Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW M4 z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – neobvyklé zastavovanie, nepravidelné voľnobežné otáčky a problémy so štartovaním. Spočiatku som si tiež myslel, že je to spínač zapaľovania, ale ukázalo sa, že išlo o prepálenú poistku v hlavnom reléovom obvode, čo spôsobovalo prerušované problémy s napájaním. Diagnostika ukázala, že hlavné relé odoberalo nadmerný prúd, ktorý stále prepaľoval poistku. Oprava nebola zvlášť zložitá, bolo potrebné nové relé a výmena poistky. Avšak, záludná časť bola správna diagnostika, pretože tieto príznaky môžu poukazovať na viacero problémov. Nebola to vážna oprava, ale určite niečo, čo si vyžadovalo okamžitú pozornosť, pretože to ovplyvňuje celý elektrický systém. Moja rada? Dajte si to skontrolovať čoskoro, pretože jazda s týmito príznakmi by vás mohla niekde nechať na ocot. Tieto problémy sa zvyčajne samé neopravujú a majú tendenciu sa časom zhoršovať.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom reléového obvodu. To je naozaj užitočné! Dal som si včera prehliadnuť auto a nakláňajú sa k podobnému elektrickému problému, hoci chcú vykonať viac testov. Dali by ste mi vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť s mojimi skúsenosťami. Po videní vašej aktualizácie som si pomyslel, že by som vám dal vedieť, že môj M4 beží ako hodinky odkedy som ho dal opraviť. Problém so štartovacím spínačom úplne zmizol potom, čo vyriešili ten otravný problém s reléovým obvodom a vymenili vadnú poistku. Celková cena dielov a práce bola 52 €, čo úprimne nebolo zlé vzhľadom na to, koľko som sa obával, koľko by to mohlo stáť! Výmena poistky bola jednoduchá, len čo zistili, čo je zlé. Od opravy som prešiel asi 15 000 km a nemal som jediný problém, žiadne zastavovanie, žiadne ťažké štartovanie, nič. Je to ako mať znova úplne nový automobil. Len to ukazuje, že niekedy sú to jednoduché veci, ktoré spôsobujú najväčšie bolesti hlavy, však? Ak vaši mechanici vidia podobné elektrické problémy, pravdepodobne sa pozeráte na porovnateľné náklady na opravu. Dúfam, že vám to rýchlo vyriešia! Dajte mi vedieť, ako to dopadne.

(community_translated_from_language)

Chcel som len všetkých aktualizovať o mojej situácii s BMW! Konečne mi dnes vrátili auto zo servisu a mali ste úplnú pravdu, išlo o elektrický problém, ale trochu iný ako ten váš. Technik našiel korodovaný káblový zväzok, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Oprava ma stála o niečo viac, okolo 180 € celkovo, pretože museli vymeniť celú časť zväzku. Ale úprimne, som len rád, že to nebolo niečo vážnejšie s motorom. Mechanik, ku ktorému som nakoniec išiel, bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal poškodené diely. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne viac náhle zastavovania alebo ťažkých štartov. Urobil som si s ním dobrú skúšobnú jazdu a mám pocit, že mám iné auto! Ďakujem opäť za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo zostať v kľude, keď som vedel, že niekto iný sa stretol s podobnými problémami. Teraz si konečne môžem opäť užívať jazdu na mojom M2 bez toho, aby som sa neustále obával, že zostanem stáť!

(community_translated_from_language)