Claudii
BMW M3 Studený Štart Nočná Mora: Drsné Volnobežky & Vysoká Spotreba Paliva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
Claudii (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože príznaky presne zodpovedajú tomu, s čím sa teraz ja zápasím. Zdá sa, že by som si mal určite nechať čo najskôr skontrolovať vstrekovače. Len sa pýtam, pamätáte si približne koľko ste za celú prácu nakoniec zaplatili? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
detlefschulz83
Hej znova! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, nedávno som si dal opraviť ten svoj, tvoja správa mi vlastne pripomenula, aby som ťa aktualizoval. Mechanik našiel presne to, čo som podozrieval: chybný vstrekovač studeného štartu. Celková faktúra vyšla na 515 € za výmenu vstrekovacieho ventilu. Peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš! Od opravy môj M5 beží ako hodinky, štartuje okamžite, dokonca aj v najchladnejších ránách. Žiadne viac nepravidelného chodu a moja spotreba paliva je späť v norme. Od opravy som nemal ani jeden problém. Ak sú tvoje príznaky také podobné, ako hovoríš, určite by som odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať. Už len pokoj v duši za to stojí a dlhodobo ušetríš peniaze za palivo. Navyše, naozaj nechceš riskovať poškodenie ďalších častí tým, že s tým budeš čakať príliš dlho. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to budeš mať vyriešené!
(Preložené z Anglický)
Claudii (Autor)
Ďakujem za následné kroky! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to určite vstrekovač, ktorý spôsoboval všetky problémy. Môj účet bol o niečo vyšší, 680 €, pretože našli aj nejaké usadeniny, ktoré bolo potrebné vyčistiť, ale určite to stálo za každú cent. Rozdiel je neuveriteľný! Moje M3 teraz vrčí ako mačiatko, štartuje bez problémov. Neveril by som, že som s opravou tak dlho čakal. Mechanik bol tiež skvelý, previedol ma všetkým, čo našiel a opravil. Oveľa lepší zážitok ako v mojej poslednej garáži. Naozaj si vážim, že si sa skôr podelil o svoje skúsenosti. Dal mi to istotu, aby som sa s týmto problémom vysporiadal priamo, namiesto odkladania. Myslím, že som si našiel aj nového mechanika! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
detlefschulz83
Hej! Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím BMW M5 z roku 2012. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelné voľnobežné otáčky, ťažké štartovanie a hrozná spotreba paliva. Po diagnostike sa ukázalo, že dva moje vstrekovače zlyhávali. Keď som to vzal do garáže, vykonali testy impulzov vstrekovačov a zistili nerovnomerné vzory striekania. Chybnými vstrekovačmi sa palivo nesprávne atomizovalo, najmä počas studených štartov. To spôsobovalo nepravidelný chod a nadmernú spotrebu paliva, ktorú popisujete. Bola to náročná práca, ktorá trvala asi deň a pol. Museli vymeniť oba vstrekovače a rekalibovať systém riadenia motora. Palivový systém tiež potreboval dôkladné čistenie, pretože chybné vstrekovače zanechali niektoré usadeniny. Od opravy auto štartuje okamžite a beží hladko ako hodváb. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, určite si dajte čo najskôr skontrolovať vstrekovače, jazda s chybnymi môže poškodiť katalyzátor a ďalšie súčasti. Dúfam, že to pomôže pri vašom rozhodovaní.
(Preložené z Anglický)