BMW M3 Viaceré chyby snímačov, bežný problém so snímačom dažďa?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a mal som podobný problém s mojím BMW 335i z roku 2008 (hoci vlastním aj 330i). Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. V mojom prípade sa ukázalo, že sa pod gélovým polstrovaním čelného skla, kde je umiestnený dažďový senzor, tvorili bubliny. To spôsobilo všelijaké zvláštne správanie sa viacerých systémov. Dal som ho do mojej pravidelnej dielne a potvrdili, že senzor kvôli zhoršujúcemu sa gélovému polstrovaniu netvoril správny kontakt. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili gélové polstrovanie a rekalibovali senzor. Stálo ma to asi 62 eur a všetko sa vrátilo do normálu. Predtým, než začnete meniť diely, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké viditeľné poškodenie alebo bubliny okolo oblasti senzora? Aké chybové kódy presne dostávate? Začali sa tieto problémy postupne alebo naraz? To by mohlo pomôcť zúžiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo či je to niečo úplne iné.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje M3 má len 20205 KM a posledný servis bol pred 2 mesiacmi. Problémy sa v skutočnosti začali hneď po naozaj horúcom dni, keď som si všimol bublanie okolo oblasti snímača, takmer presne ako ste opísali. Určite najprv skontrolujem gélovú podložku, skôr než sa pustím do výmeny celého snímača. Ďakujem, že ste mi ušetrili potenciálne zbytočné výdavky! Pozrime sa, čo mi k tomu povie môj mechanik.

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Naozaj ma teší, že som mohol pomôcť s mojou predchádzajúcou odpoveďou. Ten nízky nájazd kilometrov na tvojom M3 v skutočnosti dáva perfektný zmysel s problémom gélovej podložky, ide skôr o vek a vystavenie teplu ako o najazdené kilometre. Mal som takmer identický scenár s mojím 335i počas letných horúčav minulého leta. Chcel som len dodať, keďže si spomenul načasovanie problémov po horúcom dni, presne to spustilo aj ten môj. Teplo v podstate urýchlilo zhoršenie gélovej podložky. Keď som vzal auto do servisu, môj mechanik mi ukázal, ako sa stará podložka na niektorých miestach prakticky oddelila od skla. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým ti menia gélovú podložku, nech skontrolujú aj elektrické pripojenia snímača. Môj mal trochu korózie, ktorú vyčistili, a to spôsobilo citeľný rozdiel v tom, ako citlivé sa stali automatické funkcie. Naozaj ma teší, že si to necháš skontrolovať pred výmenou celého snímača. Teším sa na to, ako to dopadne. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o tom, čo s mojím autom robili!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za extra tipy! Boli ste super nápomocní. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si termín na zajtra ráno. Spomenul som problém s gélovým podložkou a súhlasil, že je to pravdepodobne vinník, najmä vzhľadom na načasovanie s horúcim počasím. Naozaj si cením upozornenie na kontrolu elektrických pripojení, uistím sa, že ho požiadam, aby sa na ne pozrel, keď už bude pri tom. Je to taká úľava vedieť, že niekto iný prešiel tou istou vecou a vyriešil to bez väčších výdavkov. Určite vám dám vedieť, hneď ako to bude opravené. Možno tieto informácie pomôžu iným majiteľom BMW, ktorí sa potýkajú s podobnými problémami. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, ušetrili ste ma zbytočnú výmenu celej snímacej jednotky!

(community_translated_from_language)