BMW M3: Problémy s riadením, ABS a výstrahami pneumatík

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a minulý rok som sa s niečím veľmi podobným stretol aj ja so svojim BMW M4 z roku 2018. Moje M4 sa začalo správať presne tak, ako popisujete - trasenie volantu a ťažké otáčanie, plus tie isté výstražné svetlá. Ukázalo sa, že som mal chybný snímač tlaku v pneumatikách na jednom z kolies. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a oni to pomerne rýchlo diagnostikovali. Chybný ventil zasahoval do meraní tlaku a ovplyvňoval celý systém. Celková oprava stála okolo 280 eur, nie lacno, ale problém to určite úplne vyriešilo. Predtým, než vám budem môcť pomôcť konkrétnejšie, mohli by ste mi povedať: Koľko kilometrov má vaše M3? Začalo sa to náhle alebo postupne? Všímate si to viac pri určitých rýchlostiach? Takto vám môžem lepšie povedať, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja so svojím M4. Tieto výkonnostné modely BMW vedia byť niekedy záludné!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje M3 má na tachometri 167143 km a posledný servis bol pred približne 2 mesiacmi. Na Vaše otázky: začalo to pomerne náhle, ako cez noc. Trasie sa to väčšinou pri diaľničných rýchlostiach, ale tvrdé riadenie je neustále bez ohľadu na rýchlosť. Vaša skúsenosť s ventilom systému kontroly tlaku v pneumatikách je zaujímavá, mohlo by stáť za to to skontrolovať. Moja dielňa je obsadená až do budúceho týždňa, takže sa snažím zhromaždiť nejaké informácie skôr, než to tam zoberiem. Všimli ste si nejaké iné príznaky u vášho M4 pred opravou?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za detaily o tvojom M3. Áno, to znie desivo podobne ako to, čo som zažil s mojím M4. Predtým, než mi to opravili, som si v skutočnosti všimol mierny hučiaci zvuk, ktorý sa pri vyšších rýchlostiach zosilňoval, všimli ste si niečo podobné? V mojom prípade bol problém s ventilom len časťou problému. Mechanik zistil, že ložisko kolesa bolo tiež poškodené, čo vysvetľovalo hučiaci zvuk a prispelo k traseniu volantu. S počtom najazdených kilometrov, ktorý si spomenul (môj mal okolo 155 000 km, keď sa to stalo), sa ložiská kolies určite môžu začať opotrebovávať. Kombinácia poškodeného ložiska kolesa a chybná sústava kontroly tlaku v pneumatikách skutočne znefunkčnila ABS a systém riadenia na týchto autách. Určite by som to dal skontrolovať čo najskôr. Do vašej opravy si dávajte pozor (alebo ucho) na akékoľvek hučiace alebo brúsiace zvuky, najmä pri otáčaní. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať na našich modeloch M, sú to úžasné stroje, ale potrebujú okamžitú pozornosť, keď sa niečo pokazí. Dajte mi vedieť, čo zistí váš servis. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to rovnaký problém, aký som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné kroky! V skutočnosti, teraz, keď ste to spomenuli, počul som tichý bzukot, ale myslel som si, že som len paranoidný! Je to určite výraznejšie počas zákrut. Naozaj ste mi pomohli upokojiť nervy v tejto celej situácii. Mám už objednaný termín na budúci týždeň a uistím sa, že mechanikovi spomeniem ako snímač tlaku v pneumatikách, tak aj ložiská kolies. Pravdepodobne to budem brať trochu ľahšie na diaľniciach do tej doby, len pre istotu. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoje skúsenosti, je super užitočné počuť to od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom. Dám vám vedieť, hneď ako dostanem diagnózu. Tieto autá M sú fantastické, ale určite vedia, ako nás držať v strehu s týmito zvláštnymi problémami!

(Preložené z Anglický)