BMW M4 Chyba klimatizácie: Vysvetlenie bežných problémov s kompresorom

Ahoj! Minulé leto som mal s mojím BMW M3 z roku 2014 pomerne podobný problém. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale elektrické veci nie sú práve mojou silnou stránkou. Moja klimatizácia tiež úplne zlyhala a po tom, čo som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu, zistili, že to bol problém s nízkym napätím, ktorý spôsoboval vypnutie kompresora klimatizácie ako bezpečnostné opatrenie. Museli vymeniť niektoré elektrické súčiastky a recalibrovať systém. Celá vec ma stála asi 240 eur, ale odvtedy funguje perfektne. Predtým, než urobíte unáhlené závery, mohli by ste zdieľať, aké konkrétne chybové kódy dostávate? Taktiež, vydáva vaša klimatizácia nejaké nezvyčajné zvuky, keď sa pokúsite zapnúť? Poznanie týchto detailov by mi pomohlo zistiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja. BMW môžu byť zložité s elektrickými problémami, takže je lepšie byť si istý.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje M4 v skutočnosti nevydáva žiadne zvuky, keď sa pokúšam zapnúť klimatizáciu. Posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi pri 84 533 km a všetko fungovalo dobre až do včerajška. Získavam chybové kódy P0645 a P0562, ktoré sa zdajú poukazovať na elektrický problém, podobne ako u vás. Zostala vaša klimatizácia tiež úplne ticho, skôr než prestala fungovať? Snažím sa prísť na to, či sa pozerám na podobnú opravu, alebo či by to mohlo byť niečo iné. Je to dosť frustrujúce, keďže počasie sa teraz otepľuje.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, aj môj M3 úplne stíchol, skôr ako klimatizácia prestala fungovať, bolo to presne tak, ako popisuješ. Tie chybové kódy, ktoré si spomenul (P0645 a P0562), som mal presne tie isté, čo v podstate potvrdzuje, že sa zaoberáme rovnakým problémom. Je to určite elektrický problém, ktorý ovplyvňuje riadiacu sústavu kompresora klimatizácie a systémové napätie. Aby som ti dal viac podrobností o mojej skúsenosti, skôr ako úplne stíchol, som si všimol, že moja klimatizácia bola asi týždeň mierne menej účinná, ale vtedy som si z toho veľa nerobil. Problém s nízkym napätím v podstate aktivuje núdzový režim auta, aby sa ochránil kompresor pred poškodením. Dobrá správa je, že keďže si to zachytil skoro, ako ja, pravdepodobne nedošlo k poškodeniu samotného kompresora. V mojom prípade museli vymeniť relé klimatizácie a regulátor napätia, potom prekalibrovať celý systém. Oprava nebola príliš zložitá a auto bolo pripravené v ten istý deň. Vzhľadom na to, že máš rovnaké príznaky a chybové kódy, vsadil by som sa, že sa pozeráš na podobné náklady na opravu, aké som zaplatil ja. Uisti sa, že skontrolujú celý elektrický obvod, keď už sú pri tom, tieto problémy sa niekedy vrátia, ak opravia len okamžitý problém bez kontroly celého systému.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša situácia bola tak podobná tej mojej. Je dobré vedieť, že to nebol ani rozsiahly opravársky zásah. Myslím, že si to zajtra objednám v dielni, neznie to ako niečo, čo by som chcel nechať príliš dlho, najmä s týmito špecifickými chybovými kódmi. Skutočnosť, že sa vám to opravilo za deň a odvtedy funguje bez problémov, je presne to, čo som potreboval počuť. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o všetky podrobnosti o relé a regulátore napätia. Aspoň teraz nebudem úplne v tme, keď budem hovoriť s mechanikmi! Po oprave sa sem ozvem, aby som dal ostatným vedieť, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)