Carly Community
elizabeth_johnson28
BMW M4 stráca výkon? Vinníkom by mohol byť ventil PCV.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
elizabeth_johnson28 (Autor)
Ďakujem za spätnú väzbu! Moje M4 bolo servisované až minulý mesiac pri 88758 KM a áno, mám nepravidelné voľnobežné otáčky a občas cítim zápach oleja. Chybový kód je P0171 (Systém príliš chudobný). Dúfal som, že to nebude CCV, ale tie náklady na opravu v skutočnosti neznejú až tak zle. Zažili ste tiež mierne váhanie pri zrýchľovaní? Snažím sa len uistiť, že sa zaoberám rovnakým problémom, skôr než si to objednám na opravu.
(Preložené z Anglický)
friedhelmjung1
Hej znova! Áno, počas zrýchľovania s mojím M3 som určite zažil to váhanie, bolo to super frustrujúce, najmä pri vjazde na diaľnice. Príznaky, ktoré popisujete, sú presne také, s ktorými som sa stretol, až po kód P0171 a nepravidelné voľnobežné otáčky. Zápach oleja a načasovanie posledného servisu sú tiež veľmi podobné mojej situácii. Auto som vlastne dal na servis asi 6 týždňov predtým, než sa začali objavovať tieto problémy. Pri pohľade na váš nájazd (môj bol okolo 85 000 km, keď sa to stalo), je to takmer rovnaký časový rozvrh, kedy tieto CCV zvyknú začať zlyhávať na týchto motoroch. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, spočiatku som sa snažil to ignorovať niekoľko týždňov, ale váhanie sa postupne zhoršovalo a voľnobežné otáčky sa stali skutočne nestabilné, najmä keď bol motor teplý. Nerobte tú istú chybu ako ja a nečakajte! Oprava bola v mojom pravidelnom servise pomerne jednoduchá. Mali diely na sklade a auto bolo pripravené v ten istý deň. Od opravy je zrýchľovanie opäť plynulé, žiadny zápach oleja a kontrolka motora sa už nezapálila. Vzhľadom na všetky tieto zhodné príznaky by som povedal, že sa určite stretávate s problémom CCV. Lepšie je to vyriešiť skôr, ako neskôr!
(Preložené z Anglický)
elizabeth_johnson28 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, najmä o to, ako sa to zhoršilo, keď ste počkali. Určite si to tento týždeň rezervujem, nechcem riskovať ďalšie problémy. Je skvelé počuť, že sa to dá opraviť za deň a je dobré vedieť, že príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie! Po oprave sa ozvem. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
friedhelmjung1
Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Minulý rok som mal podobný problém s mojím M3 z roku 2013. Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal, neobvyklá strata výkonu a kolísavá rýchlosť. Super otravné! Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali chybný systém vetrania kľukovej skrine. Oprava vrátane dielov a práce stála približne 360 eur. Odvtedy auto jazdí perfektne hladko. Predtým, než zdieľam viac podrobností, aký je presne ročník vášho M4 a aký je nájazd kilometrov? Tiež, dostávate nejaké špecifické chybové kódy? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja. Len pre informáciu, ak cítite zápach oleja alebo si všimnete nadmernú spotrebu oleja, to je ďalší typický znak zlyhania systému vetrania kľukovej skrine (CCV) v týchto motoroch. Dajte mi vedieť podrobnosti a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!
(Preložené z Anglický)