BMW radu 5 Hybrid: Problém s trhaním motora a stratou výkonu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a v skutočnosti som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW ActiveHybrid 7 z roku 2011. Podobne ako vy, zažil som trhanie a znížený výkon, čo ma naozaj znepokojilo. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a zistili, že to bolo spôsobené pokazenou úpravou čipovania od externého tunera, ktorého som predtým použil. Oprava zahŕňala resetovanie ECU a preinštalovanie pôvodných výrobných nastavení, čo ma stálo asi 180 eur. Potom auto išlo hladko ako hodinky. Vaše príznaky znejú veľmi podobne s tým, čím som si prešiel, ale aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Boli vykonané nejaké nedávne úpravy alebo ladenie? Existujú nejaké špecifické podmienky, kedy sa vyskytuje trhanie (studený štart, vysoké rýchlosti atď.)? Aký chybový kód sa zobrazuje? Mimochodom, ak uvažujete o BMW radu 7, stojí za to si ho tiež pozrieť, je pomerne podobný z hľadiska architektúry hybridného systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja situácia sa môže mierne líšiť, pretože som na svojom aute nerobil žiadne úpravy ani ladenie. Posledný servis som absolvoval približne pred 3 mesiacmi a momentálne mám 22016 km. Trhnutie sa deje väčšinou pri akcelerácii, najmä zo stoja. Zdá sa, akoby auto malo problém plynule dodávať výkon. Ešte som nekontroloval presný chybový kód, ale plánujem ho zajtra nechať prečítať. Vaše skúsenosti s riadiacou jednotkou ECU sú však veľmi užitočné, určite ich budem mať na pamäti pri rozhovore s mechanikom. Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske skôr, než ste si to nechali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašej situácii. Keďže ste spomenuli, že ste neurobili žiadne úpravy, myslím si, že váš problém sa môže líšiť od toho, čo som zažil s mojím BMW ActiveHybrid 7. V mojom prípade, skôr ako reset ECU všetko vyriešil, som videl kontrolku motora a výstražnú ikonu batérie na prístrojovej doske. Trhanie v mojom aute bolo najvýraznejšie pri strednom zrýchlení, napríklad pri predbiehaní iných áut na diaľnici. Vzhľadom na to, čo popisujete, najmä trhanie z úplnej zastávky, sa pýtam, či by to mohlo súvisieť s prechodom hybridného systému medzi elektrickou a spaľovacou energiou. Po mojej incidente s ECU som sa s týmito autami celkom dobre oboznámil a tento prechodový bod môže byť zradný, ak niektoré snímače nefungujú správne. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je, že by ste nemali čakať príliš dlho, kým to nenecháte skontrolovať. Tieto hybridné systémy sú komplexné a malé problémy môžu niekedy prerásť do väčších problémov. Dajte nám vedieť, čo odhalí skenovanie zajtra. Naozaj ma zaujíma, aký chybový kód dostanete, pretože by to mohlo pomôcť iným, ktorí sa stretnú s podobnými problémami s týmito modelmi. Bolo by skvelé, keby ste sa mohli podeliť o diagnostické výsledky, keď ich získate. Aj keď sa môj problém ukázal byť súvisiaci s ladením, počas toho som sa naučil dosť o týchto autách!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Uviedli ste naozaj dobrý bod o prechode na hybridný systém, to dáva skutočne veľký zmysel vzhľadom na to, kedy sa mi problémy vyskytujú. Spočiatku som nemal žiadne výstražné svetlá, ale až dnes ráno sa konečne rozsvietila kontrolka motora, takže si myslím, že je určite čas nechať si ho skontrolovať. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o všetky svoje znalosti o týchto autách. Je super užitočné mať nejaké základné informácie predtým, než pôjdem k mechanikovi. Určite zverejním aktualizáciu, keď zajtra dostanem diagnostické výsledky. Aj keď naše problémy môžu byť odlišné, je skvelé učiť sa zo skúseností iných ľudí s týmito hybridnými BMW. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci!

(Preložené z Anglický)