BMW radu 5, naftový motor, problémy so štartovaním: Zlá regulácia klapky v sacom potrubí?

Ahoj! Pred časom som zažil úplne rovnaké príznaky s mojím naftovým BMW radu 3 z roku 2010. Syčanie a trhanie pri zrýchľovaní boli identické s tým, čo popisujete. V mojom prípade to bol skutočne vadný spínač riadenia sacieho potrubia. Dal som si ho opraviť v garáži, vymenili mi aktuátor sacieho potrubia a vyčistili klapky sacieho potrubia, pretože boli zaseknuté kvôli usadeninám uhlíka. Celá práca trvala asi 4 hodiny. Je to pomerne vážny problém, pretože ovplyvňuje výkon motora a emisie, ale je úplne opraviteľný. Po oprave motor znova hladko bežal, výkon sa vrátil do normálu a spotreba paliva klesla na bežné úrovne. Určite by som odporúčal dať si to čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu iných komponentov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, že si sa podelil o svoju skúsenosť, Mark. Naozaj ma teší, že viem, že s týmto problémom nie som sám. Tvoj popis presne zodpovedá mojej situácii, najmä ten syčiaci zvuk! Len sa pýtam, či si si približne pamätáš, koľko si zaplatil za opravu? A tiež, či všetko od opravy hladko funguje, alebo si si všimol nejaké ďalšie problémy? Snažím sa lepšie odhadnúť, do čoho sa púšťam, skôr než pôjdem do garáže.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! S radosťou sa podelím o podrobnosti! Práve som sa vrátil z opravy môjho auta minulý mesiac, zaplatil som presne 465 € za výmenu spínača riadenia sacieho potrubia. Úprimne, aká úľava to odvtedy je! Auto teraz beží ako hodinky, žiadny otravný syčivý zvuk ani trhané zrýchľovanie, ktoré ma šialilo. Najlepšie na tom je? Spotreba paliva je späť v norme a motor pracuje nádherne. Od opravy som nemal jediný problém. Verte mi, oplatí sa to dať si to poriadne opraviť. Mechanik dôkladne vyčistil aj tie klapky sacieho potrubia, čo pravdepodobne pomohlo predísť budúcim problémom. Viem, že sa obávate výberu garáže po vašej poslednej skúsenosti, ale dať si to opraviť skôr ako neskôr je určite správny postup. Vaše príznaky sú pre tento problém typické a pre slušného mechanika je to pomerne jednoduchá oprava. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí! Mark

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika a vo všetkom ste mali pravdu. Prostredníctvom odporúčania som našiel naozaj dobrú dielňu a hneď to diagnostikovali. Prívodné potrubie bolo presne vinníkom. Je vtipné, že moje náklady na opravu boli podobné vašim. Mechanik bol ohľadom celého procesu super transparentný a dokonca mi ukázal zanesené diely, ktoré odstránili. Aký je teraz rozdiel, moje auto ide hladšie ako už mesiace! Žiadne viac desivé syčivé zvuky ani trhané pohyby pri akcelerácii. Najlepšie rozhodnutie, ktoré som za dlhú dobu urobil, bolo dať si to opraviť. Spotreba paliva sa mi už na ceste domov dramaticky zlepšila. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, dalo mi to istotu, aby som si to dal opraviť skôr, než sa to zhorší. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(community_translated_from_language)