100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Almann101

BMW radu 5 točí, ale nenastartuje po údržbe

Nedávno som sa stretol s problémom na svojom BMW radu 5, kedy auto štartuje, ale nenaštartuje. Po skenovaní som našiel chybové kódy motora 0043E2 a 004332. Nedávno som vymenil tesnenie veka ventilov a vybral, vyčistil a znovu namontoval všetkých šesť vstrekovačov. Mal niekto podobné problémy alebo má nejaké postrehy, čo by mohlo spôsobovať tento problém?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW radu 5 štartuje, ale nenastartuje po údržbe, s chybovými kódmi 0043E2 a 004332. Problém vznikol po výmene tesnenia veka vahadiel a vyčistení vstrekovačov. Medzi možné príčiny patrí chybný relé palivového čerpadla, vyhorená poistka alebo nedostatočný tlak paliva. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie relé palivového čerpadla a poistky a overenie tlaku paliva na palivovej lište, aby sa zabezpečilo správne dodávanie paliva.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

3 komentár(e)

CarlyMechanic

Skontrolujte relé a poistku palivového čerpadla a uistite sa, že správne fungujú. Chybný relé alebo vyhorená poistka môžu zabrániť dodávaniu paliva do motora palivovým čerpadlom. Dajte mi vedieť, či sa týmto problém vyriešil, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.

(community_translated_from_language)

Almann101 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Skontrolujte relé a poistku palivového čerpadla a uistite sa, že správne fungujú. Chybný relé alebo vyhorená poistka môžu zabrániť dodávaniu paliva do motora palivovým čerpadlom. Dajte mi vedieť, či sa týmto problém vyriešil, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.

Včera večer som vytiahol poistku palivového čerpadla a relé DDE, poistka palivového čerpadla bola v poriadku a relé DDE má správny odpor na svorkách. Nedokázal som skontrolovať aktiváciu relé meraním prúdu, pretože som nemal žiadne dostatočne tenké drôty na pripojenie k batérii, mal som len prepojovacie káble.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Včera večer som vytiahol poistku palivového čerpadla a relé DDE, poistka palivového čerpadla bola v poriadku a relé DDE má správny odpor na svorkách. Nedokázal som skontrolovať aktiváciu relé meraním prúdu, pretože som nemal žiadne dostatočne tenké drôty na pripojenie k batérii, mal som len prepojovacie káble.

Skúste skontrolovať tlak paliva na palivovej lište, aby ste sa uistili, že palivové čerpadlo dodáva dostatočný tlak. Nízky alebo žiadny tlak by mohol naznačovať poruchu palivového čerpadla alebo upchatý palivový filter. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5