JohannBergFanatic
BMW radu 5: Problémy s vstrekovačmi paliva a slabý výkon - pomoc
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JohannBergFanatic (Autor)
Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Môj aktuálny nájazd je 62035 KM a posledný servis som mal pred približne 4 mesiacmi. Na palubnej doske sa nezobrazujú žiadne chybové kódy, ale určite pociťujem všetky tie príznaky, ktoré ste spomenuli. Zvýšená spotreba paliva je naozaj výrazná, používam asi o 15-20% viac paliva ako obvykle. Vaše náklady na opravu sa zdajú byť v skutočnosti rozumné. Obával som sa, že by to mohlo byť oveľa drahšie. Použili ste pri výmene originálne diely (OEM)? A ako dlho trval celý proces opravy? Snažím sa len dopredu naplánovať, pre prípad, že budem musieť nechať auto v servise. Naozaj si vážim Vašu pomoc. Vždy je dobré počuť od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom z prvej ruky.
(Preložené z Anglický)
MattWeber
Hej znova! Skvele, že sa ozývaš. Vieš, tie príznaky, ktoré popisuješ, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojim BMW. A tvoj nájazd nie je príliš ďaleko od toho, čo mal môj, keď som mal tento problém. Áno, rozhodne som použil originálne diely, poučil som sa z pouzitia náhradných dielov na mojom starom 7-series! Pri mojom 3-series mi celá práca v servise trvala asi 4-5 hodín. Najprv dôkladne vyčistili, potom vymenili vstrekovače, ktoré už nebolo možné zachrániť. Úprimne, stálo to za každú korunu, pretože auto potom išlo ako nové. Ten 15-20% nárast spotreby paliva, ktorý si spomenul, presne to som aj ja zaznamenal! Je to vlastne klasický znak problémov s vstrekovačmi v týchto BMW. Po oprave sa moja spotreba paliva vrátila do normálu. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým sú už tam, nech skontrolujú aj regulátor tlaku paliva. Môj bol mierne mimo a jeho oprava urobila veľký rozdiel v tom, ako auto išlo. Ani to nepridalo veľa k celkovým nákladom. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, ak si to dáš opraviť. Vždy ma zaujíma, ako dopadnú tieto opravy u ostatných majiteľov BMW!
(Preložené z Anglický)
JohannBergFanatic (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, sú super užitočné! To je dobrý tip aj na kontrolu regulátora tlaku paliva. Určite to spomeniem, keď to tam zoberiem. Naozaj ma teší, že čas opravy nie je príliš dlhý, a som uľavený, že výber originálnych dielov bol správny krok. Už som zavolal svojmu pravidelnému mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Cenu mi nacenili v podobnom rozmedzí ako vy, takže sa z celej veci cítim lepšie. Problém s vysokou spotrebou paliva ma šialene štve, takže sa už neviem dočkať, kedy to bude opravené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti. Vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie v tom, čo treba urobiť. Určite vás budem informovať, len čo to bude opravené. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MattWeber
Ahoj! Chápem váš problém. Mal som podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2011 (mal som aj radu 7 predtým). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, väčšinou základná údržba. Vaše príznaky znejú presne ako to, s čím som sa ja stretol, zlé štartovanie, vysoká spotreba paliva a nepravidelné voľnobežné otáčky. Môj mechanik zistil, že problém spôsobujú znečistené vstrekovacie ventily. Čistenie a výmena ma stáli okolo 515 eur, ale úplne to vyriešilo problémy. Predtým, než vám dám ďalšie návrhy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov? Zobrazujú sa nejaké chybové kódy? Kedy bola vaša posledná servisná prehliadka palivového systému? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. Mimochodom, pravidelné čistenie palivového systému by mohlo pomôcť predchádzať týmto problémom v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)