BMW X1 Kontrolka motora + strata výkonu: Problém s čidlom teploty nasávaného vzduchu?

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2015 podobný problém. Príznaky boli presne také, ako popisuješ – kontrolka motora a pokles výkonu. Môj mechanik to diagnostikoval ako chybný snímač teploty nasávaného vzduchu. Dal som si to opraviť v miestnej dielni a stálo ma to približne 155 eur vrátane dielov a práce. Výmena trvala asi hodinu. Odvtedy auto jazdí perfektne. Mohol by si poskytnúť viac podrobností o tvojom X1? Napríklad typ motora a počet najazdených kilometrov? To by mi pomohlo potvrdiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja. Všímaš si aj iné príznaky, ako napríklad nepravidelné voľnobežné otáčky alebo zlú spotrebu paliva? Dúfam, že to pomôže! Daj mi vedieť, ak potrebuješ viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj X1 je benzínový model s 37583 KM na tachometri a nedávno som ho dal na servis. V skutočnosti zažívam presne tie isté príznaky, ktoré ste spomenuli, drsný chod na voľnobeh je obzvlášť nápadný, keď je motor studený. Spotreba paliva sa tiež zhoršila v posledných dvoch týždňoch. Tá cena opravy sa zdá byť rozumná. Použili ste originálne diely (OEM) pri výmene snímača? Zvažujem opravu v autoservise, ale chcel by som byť dobre informovaný skôr, než tam pôjdem. Vaša skúsenosť mi určite dáva dobrý referenčný bod, čo môžem očakávať.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, na svoj X3 som skutočne použil snímač OEM. Po mojej skúsenosti by som určite odporučil ísť s OEM dielmi, môžu stáť trochu viac vopred, ale dlhodobo sa to oplatí. Môj bol originálny diel BMW a od výmeny som nemal žiadne problémy. Z toho, čo popisujete, to znie presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Hrubý chod motora pri studenom štarte bol tým, čo skutočne presvedčilo aj môjho mechanika. A áno, moja spotreba paliva klesla o približne 15-20% skôr, ako som to dal opraviť, super otravné, keď ste zvyknutí na typicky efektívny výkon BMW! Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, keď na tom môj mechanik pracoval, tiež vyčistil škrtiacu klapku, keď už bolo všetko otvorené. Možno stojí za to sa na to opýtať aj vášho servisu. Práca to trvala len asi o 30 minút dlhšie, ale výrazne to zlepšilo plynulý chod motora. Len sa uistite, že váš servis má skúsenosti s BMW. Prístup k týmto snímačom môže byť trochu zložitejší v závislosti od usporiadania motora. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď to dáte opraviť!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto užitočné informácie! Naozaj ste mi uľahčili situáciu. Určite sa budem riadiť vašou radou ohľadom originálnych dielov, nechcem riskovať, že budem musieť túto opravu robiť dvakrát. A to je skvelý tip ohľadom čistenia škrtiacej klapky, ubezpečím sa, že sa na to opýtam, keď auto odveziem do servisu. Už som zavolal do dielne, ktorá sa špecializuje na BMW a rezervoval som si termín na budúci týždeň. Zdá sa, že boli veľmi fundovaní, keď som opísal príznaky, a dokonca spomenuli snímač teploty nasávaného vzduchu ako pravdepodobnú príčinu ešte predtým, než som to ja spomenul. Naozaj si vážim, že ste si dali čas a zdieľali ste svoje skúsenosti tak podrobne. Pravdepodobne zostanem na tomto fóre a dám všetkým vedieť, ako to dopadlo, keď bude auto opravené. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)